Google 請求「外援」支持,為自動駕駛汽車業務尋求外部合作

行業觀察
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2016-01-22
沃爾沃承諾,到 2020 年讓車禍車內人員死亡率降至 0
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瑞典汽車制造商沃爾沃承諾,到 2020 年讓旗下汽車產品的駕駛者或者乘坐者不會因為車禍死亡。
業內人士認為這是一個比較大膽的聲明。根據專門從事高速公路車輛保險的公司統計數據顯示,美國四年以來有 9 款車型在車禍當中還沒有駕駛者或者乘坐者死亡,其中一款就是沃爾沃推出的 XC90 豪華 SUV。
當然,有這樣的聲明,必然會有相應的技術作為支持。據國外媒體報道,沃爾沃正在研發自動駕駛技術,該技術是保證旗下車輛車內人員 5 人不死亡的關鍵一步,但是整個戰略并非局限于無人駕駛駕駛。朝著實現這一目標的第一步及時使車輛在車禍當中盡可能安全。這一步包括使用更多的安全氣囊,提升車輛潰縮區吸能性能等等。

第二步涉及到大量使用各種技術,以幫助避免碰撞,包括碰撞檢測,自適應巡航控制,自動車道保持,道路標識自動讀取,行人探測和大型動物探測等等。這些技術并非沃爾沃獨有,沃爾沃的競爭對手們也在旗下車輛當中大量提供此類技術。
第三步驟就是無人駕駛技術。但是,到2020年沃爾沃是否能夠將無人駕駛技術投入實用還是值得外界懷疑。
不管怎樣,在一味追求速度的汽車領域,沃爾沃提出 2020 年車禍車內人員死亡率降至 0 的聲明,還是值得我們去期待它的實現,技術的不斷發展,提供給我們便利的同時,安全也應是放在重要位置。
信息來源:http://money.cnn.com/2016/01/20/luxury/volvo-no-death-crash-cars-2020/
美國四年以來有 9 款車型在車禍當中還沒有駕駛者或者乘坐者死亡,其中一款就是沃爾沃推出的 XC90 豪華 SUV。——應該是這款車保有量太低導致。
這個數據確實有待考證
這個數據確實有待考證
我覺得自動駕駛的麻煩在于 人員安全保障和交通事故責任認定。
恩,一項新的技術出來,法律以及監管都需要慢慢的完善!
恩,一項新的技術出來,法律以及監管都需要慢慢的完善!