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首款將在英國首都倫敦公路上行駛的無人駕駛巴士日前曝光。這種載客巴士主要是對希思羅機場的電動巴士進行改造完成的，但它們并不被限制在專用軌道上。

這種大巴是「格林威治自動運輸環(huán)境（GATEway）」項目的一部分，這個項目的撥款達 800 萬英鎊，其主要目的就是測試無人駕駛汽車，以證明它們將是英國最有效的運輸選擇之一。

希思羅機場共有 7 輛巴士被改造，它們將于7月份在格林威治公路上進行測試。測試路線依然在規(guī)劃當中，但很可能包括被格林威治地鐵站、O2 體育場周圍商業(yè)區(qū)以及居民區(qū)。

不久前，在公路上公開運行的首款無人駕駛大巴已經(jīng)在荷蘭上路。倫敦?zé)o人駕駛項目獲得英國政府創(chuàng)新機構(gòu) Innovate UK 的支持，他們正密切關(guān)注無人駕汽車、自主泊車以及自主城市配送等技術(shù)的進展。

GATEway 項目技術(shù)主管 Nick Reed 表示，「如果這些測試取得成功，我們認為這些經(jīng)典巴士將成為世界上各大城市中最令人熟悉的標志?！瓜Ｋ剂_機場大巴目前在商業(yè)停車場與 5 號航站樓之間運行，每年可運送 150 萬乘客，節(jié)省大約 100 噸二氧化碳排量。

其實，GATEway 并非首款在英國街頭行駛的無人駕駛汽車。9 月份，首款無人駕駛汽車在米爾頓凱因斯測試，為全英公開測試無人駕駛汽車技術(shù)鋪平了道路。LUTZ Pathfinder 也是電動巴士，將出現(xiàn)米爾頓凱因斯中央火車站。但是與 GATEway 的巴士不同，LUTZ Pathfinder 還需要「大腦」支配。

相信我，如果無人駕駛巴士在深圳測試成功的話，無人駕駛?cè)澜缒膬憾寄芘芰耍?/p>