又是直播網(wǎng)紅又當(dāng)導(dǎo)購的,雷軍為發(fā)布小米無人機(jī)也是拼了

小米無人機(jī)的看點(diǎn),可能并不在產(chǎn)品本身
無論小米無人機(jī)這一款產(chǎn)品的表現(xiàn)如何,一股無人機(jī)行業(yè)不能回避的力量已然臨窗而現(xiàn)。
5 月 25 號(hào)小米通過直播發(fā)布了自己第一款無人機(jī)產(chǎn)品。我沒有觀看那場(chǎng)直播(聽說期間發(fā)生了很多有趣的事情),對(duì)于小米無人機(jī)的具體性能不感興趣,引起我興趣的,是小米進(jìn)入無人機(jī)領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象。
我在四月底在 Dronecode China 的演講中形容小米是「一只腳踏進(jìn)了無人機(jī)行業(yè)」,如今短屁股也已經(jīng)挪進(jìn)來了。2015 年 4 月某無人機(jī)企業(yè)的副總裁還曾在公開場(chǎng)合炮轟小米,稱大象不應(yīng)該踩死螞蟻。
有趣的是,在無人機(jī)行業(yè),時(shí)下還有很多非常「樂觀」的觀點(diǎn):
1、無人機(jī)只是小米生態(tài)上的一個(gè)環(huán)節(jié),小米不可能投入全部進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域,因此在這個(gè)領(lǐng)域中會(huì)產(chǎn)生「不對(duì)稱戰(zhàn)」,無人機(jī)企業(yè)在無人機(jī)領(lǐng)域具備絕對(duì)產(chǎn)品、市場(chǎng)、技術(shù)優(yōu)勢(shì);
2、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是高度技術(shù)化產(chǎn)業(yè),小米很難做出優(yōu)秀的無人機(jī)產(chǎn)品;
3、小米注意力過度分散,不夠?qū)Wⅲ茈y在無人機(jī)領(lǐng)域有所作為。
……
個(gè)人認(rèn)為這類觀點(diǎn)存在許多漏洞:包括小米對(duì)無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)生影響的方式、小米對(duì)無人機(jī)行業(yè)維持影響的方式以及「無人機(jī)行業(yè)不僅僅是關(guān)于無人機(jī)的」。
小米無人機(jī)產(chǎn)生影響的方式不在產(chǎn)品
無人機(jī)愛好者或發(fā)燒友可能會(huì)對(duì)小米無人機(jī)不屑一顧,從哪個(gè)方面看都僅僅是中規(guī)中矩。4K 清晰度、2 km傳輸距離等真實(shí)情況和圖傳質(zhì)量(距離,延時(shí),數(shù)據(jù)等)都需要產(chǎn)品面市才能考察。而無人機(jī)本身的各種功能及各種相關(guān)參數(shù)(抗風(fēng)等級(jí),懸停精度,續(xù)航時(shí)間)宣傳是一回事,展示是另一回事,產(chǎn)品是再一回事。
小米無人機(jī)對(duì)于行業(yè)的影響很大程度上并不在于它是否算作一款「好」產(chǎn)品,而在于小米的到來會(huì)將它的產(chǎn)業(yè)鏈背景、商業(yè)模式、銷售方式等等帶入無人機(jī)行業(yè)。
Typhoon H 以及精靈 4 為消費(fèi)級(jí)航拍無人機(jī)設(shè)立了「4K」、「避障」等一系列技術(shù)、功能門檻。雖然這些在消費(fèi)航拍中實(shí)在是雞肋一般的存在(消費(fèi)航拍非常少需要視距外、多人協(xié)作飛行),但夠不上這個(gè)門檻的產(chǎn)品難免會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生「算不上無人機(jī)」的潛在想法。
同樣的,小米無人機(jī)為 4K、室內(nèi)定位等技術(shù)劃定了「2999」這一價(jià)格門檻。也許小米無人機(jī)的性能并不出眾,但小米等于在向全世界宣告「4K清晰度消費(fèi)級(jí)無人機(jī)價(jià)格就是2999」,這一宣告的分量如何大家心中自然有數(shù)。小米可以憑借自己的產(chǎn)業(yè)鏈及資本優(yōu)勢(shì)瘋狂擠壓對(duì)手的剩余價(jià)值。
小米的大塊頭使其可以維持對(duì)行業(yè)的影響
什么叫做大塊頭呢?
2015 年小米營收 125 億美元(約合 780 億元人民幣),僅應(yīng)用軟件和游戲的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)營收就達(dá)到 5.6 億美元。對(duì)比之下,占據(jù)全球無人機(jī)市場(chǎng)約 70% 份額的國內(nèi)某無人機(jī)公司,2015 年銷售收入約為 10 億美元。
10 倍差距,小米對(duì)于全球商業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)而言都是大塊頭一個(gè)。
回到之前的一類觀點(diǎn):小米的大塊頭在無人機(jī)行業(yè)中會(huì)相對(duì)弱化。通俗一點(diǎn)說它不會(huì)拿出很多資本投入無人機(jī)產(chǎn)品,因此這種「大塊頭」的說法是不成立的
這一類觀點(diǎn)將企業(yè)維持行業(yè)影響的方式過于簡(jiǎn)單化。一家無人機(jī)企業(yè)如果想要維持自己在行業(yè)中的地位,必須不斷跟得上新的技術(shù)(且不說能夠引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展方向,這是行業(yè)老大與老二的任務(wù)),推出新的產(chǎn)品,進(jìn)入可能的領(lǐng)域。但一個(gè)大塊頭維持對(duì)某一行業(yè)的影響力很容易,只需要把「影子」投射進(jìn)去就可以了,而現(xiàn)在小米放在無人機(jī)行業(yè)里的可不止是影子。
大塊頭進(jìn)入無人機(jī)行業(yè)已有先例,如 CES 2016 上拿下了最佳產(chǎn)品榮譽(yù)的 Typhoon H 背后的 Intel,零度空影背后的騰訊。
大塊頭玩家的優(yōu)勢(shì)在以下兩點(diǎn):
耗得起
無人機(jī)行業(yè)中能靠產(chǎn)品賺錢的也就是行業(yè)老大和老二,君不見 3DR 也割離了無人機(jī)產(chǎn)品業(yè)務(wù)。每天一睜開眼,「吃喝拉撒睡」(員工工資、展會(huì)宣傳、差旅費(fèi)用、研發(fā)經(jīng)費(fèi)、試驗(yàn)費(fèi)用……)都是銀子,雖然無人機(jī)行業(yè)還在保持高速增長,但因僅僅打開了航拍一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,增長速度也在放緩之中。而無人機(jī)企業(yè)開拓新的應(yīng)用市場(chǎng)比難產(chǎn)還要費(fèi)時(shí)費(fèi)力,搞不好也有一命嗚呼的風(fēng)險(xiǎn)。
一句話,無人機(jī)行業(yè)里能不能活下去是大家都要考慮的問題。
但對(duì)于「大塊頭玩家」而言,整個(gè)行業(yè)一年的營銷大概僅相當(dāng)于自己 10% 的水平。任何一個(gè)行業(yè)都在不斷的波動(dòng)中,而無人機(jī)行業(yè)在行業(yè)變化速率上顯得格外出眾,行業(yè)的變化,資本市場(chǎng)的變化都可能給某一個(gè)無人機(jī)企業(yè)帶來致命的打擊。但對(duì)于大塊頭而言,無需拿出全部的精力在某個(gè)子領(lǐng)域中,就能在風(fēng)暴面前站得住腳。
玩得起
很多人認(rèn)為小米進(jìn)入無人機(jī)領(lǐng)域的一大劣勢(shì)是不夠?qū)Wⅲ嘣∏∈切∶椎囊粋€(gè)優(yōu)勢(shì)。
無人機(jī)作為飛行機(jī)器人,技術(shù),硬件,軟件功能都要根據(jù)任務(wù)不同而發(fā)生變化,無人機(jī)行業(yè)僅僅打開了航拍一個(gè)領(lǐng)域,眾多藍(lán)海尚未開采,甚至對(duì)于航拍而言也僅僅停留在比較單一的圖片/影像數(shù)據(jù)獲取方式上(當(dāng)然已經(jīng)開始有無人機(jī)企業(yè)玩家探索更多的航拍模式)。
為什么進(jìn)入藍(lán)海這么困難,是因?yàn)橐鎸?duì)很多新的技術(shù)問題,而之前的很多技術(shù)成果無法直接應(yīng)用于新的行業(yè)應(yīng)用。比如對(duì)待自拍和戶外航拍,無人機(jī)產(chǎn)品需要的技術(shù)在很多方面并不相同,甚至承載這些技術(shù)的無人機(jī)本身也會(huì)產(chǎn)生諸多變化。因此無人機(jī)領(lǐng)域每進(jìn)入一個(gè)藍(lán)海都有著非常漫長并價(jià)值高昂的資金、技術(shù)、時(shí)間周期。舉例來說,大家看看行業(yè)內(nèi)著名無人機(jī)廠商在農(nóng)業(yè)應(yīng)用方面的現(xiàn)狀就足夠了。
而大塊頭玩家在多個(gè)周邊領(lǐng)域已經(jīng)具備該領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備,這些技術(shù)儲(chǔ)備本身就可以應(yīng)用在無人機(jī)在該領(lǐng)域的開拓中。同時(shí)大塊頭玩家有足夠的資源同時(shí)展開多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)推進(jìn),憑著強(qiáng)大的資本后盾率先進(jìn)入藍(lán)海支流,這對(duì)于小體量的無人機(jī)企業(yè)而言實(shí)在是噩夢(mèng)一場(chǎng)。
無人機(jī)行業(yè)不僅僅是關(guān)于無人機(jī)的
從數(shù)據(jù)系統(tǒng)的角度看待無人機(jī)行業(yè),會(huì)發(fā)現(xiàn)無人機(jī)行業(yè)的技術(shù)范疇非常廣泛,不止涉及到無人機(jī)本身的控制以及與環(huán)境的互動(dòng),更多涉及這個(gè)系統(tǒng)構(gòu)建目的下數(shù)據(jù)所涉及的技術(shù)內(nèi)容。比如航拍一定會(huì)涉及到圖像數(shù)據(jù)的傳輸、補(bǔ)包、優(yōu)化等算法。在遙感測(cè)繪、農(nóng)業(yè)應(yīng)用、工業(yè)檢測(cè)中可能就不在只是圖像數(shù)據(jù),而涉及到其他數(shù)據(jù)種類,同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)處理的需求也可能發(fā)生變化。
不同的數(shù)據(jù)種類、數(shù)據(jù)需求,不同的算法對(duì)計(jì)算能力的要求不同,對(duì)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理的硬件種類等也會(huì)有不同要求。比如地理測(cè)繪中的機(jī)載專業(yè)相機(jī)拍下的結(jié)果可以保存在相機(jī)或 SD 卡中,回來在用相關(guān)軟件進(jìn)行處理。而事實(shí)環(huán)境建模就要求數(shù)據(jù)能夠快速處理,并讓飛行器對(duì)相關(guān)結(jié)果產(chǎn)生相應(yīng),而不能等待無人機(jī)走完一圈再下載分析。
說了這么多,小米在智能硬件系統(tǒng)中布局已久,無論是硬件平臺(tái)種類,還是相關(guān)硬件技術(shù)都有自己的涉足,因此更容易在大系統(tǒng)中進(jìn)行整合。而這種系統(tǒng)整合能力對(duì)于無人機(jī)企業(yè)而言是非常吃力的。
在 CES Asia 2016 里走一圈,問一問無人機(jī)展覽企業(yè),你們的 APP 能給我看一下么?十家企業(yè),九家的都看不到。
小米介入無人機(jī)領(lǐng)域給行業(yè)帶來的影響遠(yuǎn)不止上面提到的內(nèi)容。我無意預(yù)測(cè)小米無人機(jī)本身是否會(huì)是一款優(yōu)秀產(chǎn)品,無論小米無人機(jī)這一款產(chǎn)品的表現(xiàn)如何,一股無人機(jī)行業(yè)不能回避的力量已然臨窗而現(xiàn)。