2016-08-24

對話 BeginONE 創始人，分享智能自行車創業夢，還有那 A 輪 1200 萬｜連線灣星人

BeginONE 創始人做客「連線灣星人」，和大家線上對話，分享關于新品，關于創業那些事。

我們是為混合動力而生的，為未來舒適騎行而生的。——家信信息科技 CEO 尹響林

BeginONE 是深圳市家信信息科技開發有限公司旗下的品牌。成立于 2014 年 5 月，是一家專注于研發智能自行車整車和提供輕型車輛智能化解決方案的公司。

2015 年 6 月，BeginONE 一代混合動力山地車登錄京東眾籌，成為京東眾籌平臺上第一款混合動力自行車。也在京東眾籌高單價產品中，做出了不跳票，零退貨的佳績，一共籌得 46 萬元。7 月，天使輪 250 萬元到賬，投資方為網秦創始人。四個月后，A 輪 1200 萬元投資接踵而至，投資方是深圳創新投資集團。

經過了一年多的潛心研發，成千上百次的測試；無數個不眠調車的夜晚；各種領略深圳5點多的日出。2016 年 8 月成功發布了混合動力公路車，推出了更適合城市騎行，既具備公路車的輕盈和速度，又避免了撅屁股的尷尬姿勢的 BeginONE 平把公路車。

深圳灣：請介紹一下你自己吧。

我是尹響林，連續創業者，中國智能自行車先行者，科幻迷，略懂中醫、易經、佛學。堅信溫和而持久的力量終能撼動世界，中國第一臺醫用電子直線加速器研發人，打破國外百年來對中國高能粒子加速在醫學領域應用的壟斷。

2014 年創立深圳家信信息科技開發有限公司，專注于新一代智能自行車的研發，在三個月內獲得深創投和網秦的兩輪融資。公司已經獲得 17 項發明專利，產品 BeginONE 智能自行車在用戶心目中樹立了良好的口碑，主要特點是將人體動力和電動力根據人性特點良好的結合，從而達到讓人們享受騎行的效果。產品已經暢銷美國歐洲。

深圳灣：介紹一下你們產品，有什么亮點？

BeginONE 混合動力自行車，通過對踩踏力度、踏頻和騎行速度的綜合判別，科學的算法，實時精算，輸出最合適的輔助動力。達到無懼爬坡，省時省力的特點。

深圳灣：關于產品，去年發布的山地車和今年發布的公路車，產品上有哪些進步？價格又有什么變化？

山地車的價格是 4999 元，公路車的價格 3999 元。我們的車子不算是便宜的車子，但是用了我們的車子之后，也許你再也不愿意騎非混合動力的車子了。

公路車的胎阻小，行駛速度快，對于公路車玩家來說，騎行速度是他們最核心的追求。另外，我們將彎把改成平把，彎把是專業選手用的，而平把騎行更舒適，更大眾化，它的續航公里數為 50-70 公里，我們采用超輕車架，防水防盜電池，大齒比速度導向型牙盤，斷電剎把，以及適合公路騎行的 700x28C 輪胎。

深圳灣：混合動力的實質是什么呢？我覺得電動車就挺好的啊，如果本著健身去的目的，那么普通單車就可以了。哎呀，有點矛盾，希望尹總解釋一下吧！

電動車和混合動力最大的區別就是，電動車無法滿足人們鍛煉需求，且不夠安全；傳統自行車容易讓人過度鍛煉。

我們將兩者結合起來，做了很多算法，用以判斷騎行狀態，路況狀態，騎行姿態，輸出電動力等。用戶在確實想增加運動量的情況下，只要關掉混合動力設置，就可以當傳統車子一樣騎行了。

這樣既能達到鍛煉的效果，在特定的時候也不用被強迫鍛煉，另外，混合動力的安全系數也更高。（總之體驗就驚艷，可以買臺試試，我們是 7 天內包退的。）

深圳灣：跟電動車一樣重，沒辦法跟自行車一樣抬上下樓，但如果跟自行車一樣輕，則很容易被偷。防盜是個問題，BeginONE 怎么解決？

我們只比傳統的車子重一點點，抬上樓是不費事的。下一代車子將會配備具顛覆性的防盜系統，它能極大的減少被盜竊的概率。但盜竊是社會層面的問題，也是技術所解決不了，但是我們能減少發生的概率，并且有事發后的應對措施。

深圳灣：怎么看待樂視超級自行車？如何兌現「智能」這個詞？