現(xiàn)在釣魚也能「作弊」了?水上機(jī)器人 PowerDolphin 給你帶來另類釣魚體驗(yàn) | CES Asia 2018

CES Asia 首日:猛刷存在感的車廠,全面智能的白電,爭相發(fā)力的 AI
一文看完 CES Asia 首日全部精彩。
猛刷存在感的汽車企業(yè),全面智能的白電廠商,爭相發(fā)力的 AI 公司,這是本屆 CES Asia 首日最大的體驗(yàn)。
6 月 12 日,CES Asia 在上海拉開帷幕。作為 CES 的中國本土版,CES Asia 是國內(nèi)科技企業(yè)秀肌肉的重要時(shí)間。
但與往年不同的是,本屆的 CES Asia 上,除了常見的白電、機(jī)器人等外,汽車顯得格外搶眼,凱迪拉克、本田、拜騰、百度阿波羅等廠商,或亮出最新技術(shù)成果,或展出最新的概念車。此外,阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室、科大訊飛、百度 DuerOS、驀然認(rèn)知等 AI 企業(yè)也紛紛入駐。
接下來,請跟著深圳灣(微信 ID:shenzhenware)的腳步,游覽 CES Asia 首日的精彩瞬間:
汽車:56 家汽車技術(shù)展商,展出面積比去年漲了近 50%
今年 CES Asia 迎來了 56 家汽車技術(shù)展商,展出面積較上屆增長近 50%。百度、本田汽車和現(xiàn)代汽車?yán)^續(xù)參展,起亞、拜騰、廣汽研究院、零跑、三菱、索菱、奇點(diǎn)等首次亮相,其他知名展商還包括比亞迪、大陸集團(tuán)、四維圖新和安吉星等。
百度阿波羅
這次 CES Asia,百度阿波羅算是對發(fā)布一年多以來的產(chǎn)品化、量產(chǎn)化成果做了一次集中展示和總結(jié)。展會(huì)期間,百度與寶馬簽約,圍繞車家互聯(lián)展開合作;與拜騰達(dá)成基于小度車載系統(tǒng)的深度合作;此外,百度還宣布將與現(xiàn)代汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開更加深度和全面的合作。
百度 L4 級自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能的量產(chǎn)無人駕駛小巴「阿波龍」、新石器運(yùn)輸機(jī)器人等亮相會(huì)場,在展館外場,百度阿波羅與現(xiàn)代汽車合作打造的自動(dòng)駕駛汽車還提供了現(xiàn)場體驗(yàn)。同時(shí),搭載全球首款A(yù)I人車交互系統(tǒng)——Apollo 小度車載系統(tǒng)的智能駕駛艙也將對外開放。
此外,百度阿波羅帶來了可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛商用方案,全面展示了 Apollo Pilot、ACU(Apollo Computing Unit)、Intelligent Map、Valet Parking 等量產(chǎn)產(chǎn)品,代表了目前現(xiàn)階段行業(yè)內(nèi)最具前景、最為可行的自動(dòng)駕駛商用方案。
起亞
起亞汽車現(xiàn)場發(fā)布了「Mobility-ACE」未來技術(shù)戰(zhàn)略、自動(dòng)駕駛技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)汽車推進(jìn)戰(zhàn)略以及新能源汽車上市計(jì)劃,并首次在中國展出極睿 EV 概念車。

同時(shí),起亞帶來了未來 HMI(人機(jī)界面)智能駕駛艙、未來自動(dòng)駕駛 VR 模擬系統(tǒng)、5G 駕駛艙、智能互聯(lián)汽車-信息娛樂體驗(yàn)展臺。
凱迪拉克
上午,凱迪拉克正式在中國發(fā)布 Super Cruise 超級智能駕駛系統(tǒng)。據(jù)稱,Super Cruise 超級智能駕駛系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)首個(gè)已經(jīng)量產(chǎn),并可實(shí)現(xiàn)在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛技術(shù)。

駕駛員注意力保持系統(tǒng)和高精地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)是 Super Cruise 的核心,同時(shí)整合了車道中央行駛保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng),輔以增強(qiáng)型 GPS 定位、實(shí)時(shí)攝像頭與雷達(dá)傳感器,使駕駛者在雙手脫離方向盤之后仍能安全地完成一系列日常行駛操作。
在國內(nèi),Super Cruise 將首先搭載于凱迪拉克旗艦車型 CT6 40T 鉑金版上。
本田
上午的媒體會(huì)上,本田 Honda 宣布旨在全球范圍內(nèi)與創(chuàng)新企業(yè)展開合作的 Honda Xcelerator 項(xiàng)目于中國正式啟動(dòng)。而這次本田的展位上一輛車也沒有,展出的都是來自 Xcelerator 的創(chuàng)新項(xiàng)目和技術(shù)成果。
Honda 展出的黑科技和創(chuàng)新項(xiàng)目有:幫助腿腳不方便的老年人和殘障人士輕松行走 Honda 步行輔助器;開發(fā)數(shù)字氣味技術(shù),根據(jù)駕駛場景和用戶需求釋放不同氣味的「氣味王國」;讓用戶手不用離開方向盤也能進(jìn)行各種操作的手勢識別項(xiàng)目「Tactual Labs」;以及許多人已經(jīng)熟知的抬頭顯示系統(tǒng) WayRay。
拜騰
這次 CES,拜騰 BYTON 算是刷足了存在感。昨天,拜騰發(fā)布了最新的概念轎車 BYTON K-Byte Concept,這也是繼概念 SUV M-Byte 之后,拜騰推出的第二款概念車型。
據(jù)拜騰介紹,這款車型將于 2021 年上市,并可實(shí)現(xiàn) L4 級別的無人駕駛,無人駕駛系統(tǒng)由拜騰與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司 Aurora 共同開發(fā)。

零跑
零跑汽車今天宣布,與大華股份聯(lián)手研發(fā)的首款國產(chǎn) AI 自動(dòng)駕駛芯片「凌芯01」已進(jìn)入集成驗(yàn)證階段,將于明年第二季度進(jìn)行實(shí)車測試。
這枚首款國產(chǎn) AI 自動(dòng)駕駛芯片具備 AI 深度學(xué)習(xí)能力,算力達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn),專為汽車自動(dòng)駕駛研發(fā),在需要極強(qiáng)運(yùn)算的條件下,能夠?qū)崿F(xiàn)多芯片柔性化組合作戰(zhàn)。此外,它采用國產(chǎn) CPU,更加安全可控。
同時(shí),零跑汽車也宣布首款量產(chǎn)汽車零跑 S01 已經(jīng)開始接受預(yù)約,首批名額一共有 451 個(gè)。
現(xiàn)代
現(xiàn)代汽車在媒體會(huì)上公布與中國人工智能領(lǐng)域初創(chuàng)公司格靈深瞳(DeepGlint)的技術(shù)合作伙伴關(guān)系,并宣布參加百度實(shí)施的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目「阿波羅計(jì)劃」。
今年是現(xiàn)代汽車第二次參加 CES Asia,展區(qū)以「未來氫社會(huì)」為主題,展示 NEXO 自動(dòng)駕駛、切割車、氫電之家等氫燃料電池車有關(guān)的技術(shù)。

奔馳
奔馳展示了具備最佳圖形和性能以及自然語言處理能力的「MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)」、以及展示未來城市出行的全新解決方案 smart Vision EQ fortwo。
全屋智能:以后,每一件家電都能聽懂你說話
延續(xù)今年 3 月份 AWE 的勢頭,除了 OLED 和 8K 電視之外,「全屋智能」解決方案展示依舊是各大家電廠商的重要命題。不同的是,這次有更多的語音技術(shù)廠商、方案商、設(shè)備廠商加入到了這次展示的陣營中。
以家電廠商為例,海爾重點(diǎn)展示了客廳、臥室、浴室等單個(gè)場景下的智能設(shè)備的聯(lián)動(dòng)。此外,創(chuàng)維、康佳、長虹、TCL、富士康(夏普)等廠商也都有展出自家的智能家居方案。
天貓精靈、科大訊飛分別以智能音箱、魔飛 2.0 麥克風(fēng)為核心展示全屋智能解決方案。

已與多家電視品牌合作的驀然認(rèn)知,為我們展示了以智能電視為中控的全屋智能解決方案。比如對電視說「小驀晚安」,窗簾、燈光自動(dòng)關(guān)閉。
Gowild 狗尾草智能科技則搭建了一套以公子小白機(jī)器人為中心的全屋智能解決方案,通過與機(jī)器人語音對話聯(lián)動(dòng)控制燈泡、窗簾、咖啡機(jī)等設(shè)備。

另外,京東 Alpha 平臺、米家 Yeelight 也都分別展示出 IoT 平臺在智能家居領(lǐng)域的設(shè)備聯(lián)動(dòng)能力。
可穿戴:智能手表、耳機(jī)依然是主流
除了運(yùn)動(dòng)、體征檢測等功能,智能手表與時(shí)尚的結(jié)合也更為緊密。「智能」似乎已經(jīng)不完全是科技品牌的專屬。以 Fossil 和 Misfit 的展區(qū)為例,除了這些廠商自有品牌的運(yùn)動(dòng)手環(huán)、智能手表之外,來自 MICHAEL KORS, Armani 等時(shí)尚品牌的智能手表也都悉數(shù)亮相。

這些智能手表產(chǎn)品搭載 Wear OS by Google 系統(tǒng),具備雙屏顯示模式,在靜止?fàn)顟B(tài)下依舊保留著時(shí)尚腕表該有的形態(tài),解鎖之后即進(jìn)入智能手表界面。可以說,這樣的產(chǎn)品形態(tài)可吸引不少原本追求時(shí)尚的用戶和品牌粉絲群。

耳機(jī)方面,在雙耳無線耳機(jī)技術(shù)真正得到完善之前,頸掛式/頭戴式藍(lán)牙耳機(jī)是產(chǎn)品主流方向。其中,不乏一些針對心率監(jiān)測、VR 游戲/手游等細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品。比如 1MORE 展示新款 VR 頸掛式耳機(jī)。另外還有小鳥聽聽、BOSE 等品牌旗下的細(xì)分產(chǎn)品。
更多:有趣的科技和他們有趣的玩法
作為科技企業(yè)秀肌肉的重要時(shí)間,每年 CES Asia 上,有趣的科技表演是必不可少的。今年的 CES Asia 現(xiàn)場,我們遇到一場別具一格 T 臺走秀——由各種各樣的機(jī)器人組中的 Fashion Show,他們當(dāng)中,有高大的服務(wù)機(jī)器人,有動(dòng)作靈敏的電話機(jī)器人,還有萌萌噠的移動(dòng)機(jī)器人。

在「終極科技小玩意」環(huán)節(jié)中,各參賽展商也紛紛亮出自家的新產(chǎn)品。而在展區(qū)內(nèi)部,還分布著各種各樣有意思的智能硬件。






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編輯、拍攝:陳凱文、大樹、萊恩