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豪車配小秘,寶馬牌語音助手即將上線,其他車載智能靠邊站
賽過語音智能大牌玩家,寶馬就是那么自信
9 月 7 日消息,德國知名汽車制造商寶馬宣布,將于 2019 年 3 月推出自主研發(fā)的車載語音助手。這就意味著,在汽車語音智能領(lǐng)域,寶馬將與語音智能巨頭亞馬遜 Alexa、Google Assistant 展開正面交鋒。
據(jù)悉,寶馬該語音助手官方名字是「寶馬智能個人助手」,喚醒詞為「Hey BMW」(嘿,寶馬),支持 23 種語言,并將適用于搭載寶馬最新 7.0 操作系統(tǒng)的車型。它能夠為司機提供各種與車載環(huán)境緊密相連的服務(wù),如控制車輛設(shè)置、設(shè)定導(dǎo)航路線、解釋車輛功能,甚至能與車主對話。

寶馬欲打造高度貼合車載場景的語音助手,提供與企業(yè)緊密相連的個性化服務(wù)
消息一經(jīng)發(fā)布,大家普遍認(rèn)為寶馬推出自家語音助手是個大膽的舉動,畢竟目前大部分車廠采取與主流技術(shù)供應(yīng)商的合作的形式,而將自身精力更多的放在造車的本份上,寶馬的這一行為也很容易被解讀為「是為了擺脫第三方服務(wù)」。對此,寶馬則信誓旦旦的說道,它的語音助手可以超過人工智能領(lǐng)域中的一些大牌玩家。況且,在寶馬之前,「車企自己打造語音助手」已經(jīng)有梅賽德斯-奔馳這個先例。
雖然寶馬是語音智能領(lǐng)域的新手,但也不難理解他們會有這樣的自信:寶馬打造的語音助手高度聚焦車載場景,產(chǎn)品和服務(wù)完全由自己把控,在靈活度和改進效率上,遠比集成的第三方高得多,另外,憑借多年的行業(yè)認(rèn)知,寶馬對車載場景和用戶需求的把握也會更精準(zhǔn)、到位。
據(jù)介紹,寶馬智能個人助手具有以下功能和特性:
友好的人機交互、控制:車主可以自定義「寶馬智能個人助手」的名字。另外,用戶語音指令不用特意強調(diào)具體任務(wù),比如說「Hey BMW,我覺得冷」,它會明白該把溫度調(diào)高。
提供與企業(yè)相關(guān)的服務(wù)(包括售后):寶馬智能個人助手是企業(yè)為用戶提供服務(wù)的「橋梁」,提供、開拓與車輛本身及售后相關(guān)聯(lián)的服務(wù)。比如用戶可詢問油量,系統(tǒng)會主動提醒司機當(dāng)前車速、輪胎壓力是否過低等潛在安全問題。寶馬表示,未來,語音助手將會連通寶馬服務(wù)中心,為用戶提供售后預(yù)約服務(wù),以及分享車輛保養(yǎng)、省油等知識技巧等。
提供與個人賬戶關(guān)聯(lián)的個性化服務(wù):基礎(chǔ)版的語音助手能記住用戶的設(shè)置偏好,例如說出「Hey BMW,我感到累了」,它會按設(shè)定觸發(fā)調(diào)節(jié)燈光、溫度,播放音樂等一系列動作。而在未來版本,語音助手將能夠自主學(xué)習(xí)和調(diào)節(jié)設(shè)置。對于這些偏好設(shè)置,系統(tǒng)將會形成配置文件并將之存儲在個人的「寶馬 ID」上,即便換了一輛寶馬,用戶通過輸入 ID,在新車上也能瞬間獲得熟悉的個性化服務(wù)。
寶馬表示,在沒有足夠豐富的應(yīng)用案例下,寶馬智能個人助手將會隨著時間的推移不斷得到訓(xùn)練和改進,并為用戶定期更新新的功能。
將支持兼容第三方語音助手,彌補場景覆蓋的短板
眾所周知,目前語音智能的應(yīng)用場景主要在家居環(huán)境上,作為車企,寶馬自然無法在這些領(lǐng)域與其他對手匹敵。因此,寶馬即便是自研語音助手,也不排除與第三方平臺合作,以補足自身在家庭、辦公等場景覆蓋能力上的短板。
目前,寶馬語音助手就采用了微軟的自然語言處理技術(shù),并使用微軟云計算服務(wù) Azure,在車載系統(tǒng)方面,寶馬公司已經(jīng)支持訪問微軟的 Office 辦公軟件以及 Skype 企業(yè)通信系統(tǒng)。
寶馬還進一步表示,其智能語音系統(tǒng)也將可以兼容其他語音助手。也就是說,在開著寶馬的時候,你可以用 Alexa 遠程控制家里的電器、在 Amazon 下單購物,用 Cortana 訪問你的會議安排,讓 Google Assistant 給你推薦附近評分高的餐廳……

具體時間線上,大致在明年 3 月,寶馬將推出第一個基礎(chǔ)版本的寶馬語音助手。另外,將在 11 月開始接受預(yù)訂的寶馬 3 系車輛也直接配置寶馬語音助手。
明年 5 月,寶馬語音助手將于完整版的形式進入中國市場,屆時,寶馬將通過軟件升級的方式,為寶馬 X5、Z4、8 系列等新車型提供這一語音助手服務(wù)。