全志科技：繼語音后，視覺 AI 是主流

「現在，國內有著適合 AI 發展的很好的環境，」全志科技智能汽車電子事業部總經理胡東明演講說道，「同時，語音交互已爆發成熟，而視覺交互則是目前 AI 市場最主流的方面，我們要用系統的角度來布局終端。全志科技作為芯片端，會在各個方面發力：多算法、多應用、多內容整合落地；多系統打通；多接口，多算力形態 SoC；高質量、高可靠、長周期硬件供應。同時，希望與客戶一起創造價值，合作共贏。」

據介紹，全志科技推出的車規級智能座艙應用處理器 T7，是自主知識產權六核 Cortex-A7 高性能車載平臺車規處理器，已通過 AEC-Q100 認證，廣泛應用于車載汽車信息系統、車載導航系統、車載娛樂系統、車載通信系統、車載音響、車載上網設備、汽車數字儀表等。

此外，全志智能工控行業平臺芯片 A40i，廣泛應用于數字標牌、拼接廣告顯示、新零售（智能貨架拼接屏應用）、自助終端設備、教育電子班牌、瘦客戶機、卡拉 OK 點歌機、單目/雙目人臉識別門禁/考勤/閘機設備、軌道交通、飛機后枕、Linux 工控等領域，并具有豐富接口。

arm 中國：周易 AI framework 助力 AI 芯片、應用設計

作為全志的重要合作伙伴，arm 中國多年來致力于研發出適用于中國客戶和不同產業定制化的產品，提供集成電路相關產品的核心知識產權（IP）開發與服務平臺。

會上，arm 中國產品研發部副總裁劉澍介紹該公司自主研發且得到全球生態系統支持的 AI 平臺解決方案——周易 AI framework（周易人工智能平臺）。旨在賦能所有芯片合作伙伴為各種應用設計和制造 AI 芯片，助力打造「萬億智能物聯」。

該平臺包含由 arm 中國自主研發的全新人工智能處理器 AIPU 和 AIPU SDK，以及同中國生態合作伙伴 OPEN AI LAB 共同開發的 Tengine 人工智能軟件框架，適配 arm CPU、Mali GPU 和第三方 AI 處理單元，實現人工智能算力優化。同時，周易平臺具備普適性、兼容性、安全性。

其主要技術特點及創新有：能夠在各種不同類型的邊緣設備上實現人工智能；支持所有現有的深度神經網絡，能夠在邊緣設備上以非常小的功耗實現深度學習計算；全棧式解決方案，包括軟件框架、硬件、工具鏈、參考算法和應用；第一款能夠為人工智能算法、代碼和數據提供安全保護的人工智能 IP 產品。

OPEN AI LAB：Tengine 助力 AIoT 產業高效落地

AI 如電力，無處不在，但是眾多場景普及化存在巨大挑戰，包括了：垂直化明顯；算法、芯片級硬件、應用強耦合，分工協同難度大；產業化步入深水區，成本考量，前端算力總是有待挖掘；芯片適配方面，AIoT 終端芯片井噴發展，快速適配困難；開發挑戰方面，嵌入式軟件復雜（OS/算法框架）開發適配難、效率低等。

Tengine 是 OPEN AI LAB 針對于嵌入式終端平臺以及終端 AI 應用場景特點，采用模塊化設計為終端人工智能量身打造的高效、簡潔、高性能的前端推理計算框架；是一個兼具性能與兼容性的開放的 AIoT 應用開發平臺，可以推動芯片、算力、算法、應用和數據的深度協作，提升整體效率。

Tengine 一站式 AIoT 開發平臺，具備技術咨詢、芯片硬件適配、模型移植、性能調優、快速部署，可以賦能全場景快速 AI 實現--場景即算法、算法即應用，使算法自迭代成為可能。

地平線：高效能 AI 解決方案打造車載全場景感知基礎設施

AI 計算成為汽車智能化發展的核心驅動力。未來，大規模設備端部署更需要成本效率，智能駕駛的發展亟待更強大的邊緣處理器。

對此，國內具有人工智能算法和芯片設計能力的地平線，已經通過軟硬結合，設計開發高性能、低成本、低功耗的邊緣人工智能芯片及解決方案，開放賦能合作伙伴。

目前，地平線已發布了中國首款車規級 AI 芯片，地平線征程二代 Journey 2。該芯片典型算法模型的算力利用率 >90%，每 TOPS 算力可以處理的幀數可達同等算力 GPU 的 10 倍以上，識別精度 >99%，延遲 <100毫秒，像素級語義分割，超過 60 個分類，每秒目標識別數量超過 2000 個。

同時，地平線還擁有基于征程二代-Matrix 2 自動駕駛計算平臺，NavNet 視覺高精地圖建圖和定位解決方案，Nebula 智能車載主動安全解決方案，Horizon Open Explorer 地平線「天工開物」開發工具鏈，賦能合作伙伴，加速智能汽車落地的步伐。

資料來源：全志科技

編輯：林億 @深圳灣

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