在昨天的文章中，我們從音腔設計、麥克風、通氣系統這些結構入手，探討了蘋果 AirPods Pro 為了降噪性能所做的嘗試和突破。今天，我們從真機體驗入手，來聊聊 AirPods Pro 的「Pro」究竟能打幾分。

1. 上手：還是熟悉的質感，設計細節變動不少

對于長期使用 AirPods 用戶來說，AirPods Pro 拿到手上的感覺并不陌生，耳機盒由于耳機新造型采用矮扁的形狀，但還是同樣的材質、圓潤的手感。

新款的 AirPods Pro 充電盒全線標配無線充電功能，不像二代 AirPods 能自主選擇乞丐版本。

因為耳機頭面積大吸附得也比較緊，取耳機的時候較之前稍微需要加點力度。

AirPods Pro 還是一如既往的容易臟。在手上把玩不到十幾秒的時間，白色耳機、耳機盒，尤其是硅膠耳塞部分就粘上了粉塵。如同如穿上剛新買小白鞋的那份心情，強迫癥會忍不住一遍又一遍擦拭。

因為要降噪，AirPods Pro 終究還是換上了入耳式的造型，避免半入耳式耳機漏音的先天缺陷 。對比 AirPods，硅膠耳塞忽略不計的情況下 AirPods Pro 耳機頭明顯要大一圈，但耳機柄也短了一小截。

仔細對比，耳機內其中一顆檢測佩戴的傳感器已經隱藏在麥克風孔內（另一顆在耳機頭邊緣下部），耳機外一側麥克風也隱藏在擴大的麥克風網狀聲孔下，底部麥克風孔縮小并隱匿在金屬圈一側，一體成型。

耳機柄處凹槽部分是新增的力度傳感器模塊，用按壓交互取代了過去的敲擊。有點類似 EarPods 上的物理按鈕模塊，在按壓的同時能感受得到物理反饋，交互更精準。

2. 佩戴：做不到無感，但比索尼要好不少

在佩戴舒適度方面，蘋果在對新功能應用上，一貫不以犧牲用戶體驗為前提的作風，也在 AirPods Pro 身上得到體驗。

AirPods Pro 由于個頭大、耳塞式形態的客觀原因，基本告別了 AirPods 曾經引以為傲的「無感佩戴」。對比競爭對手索尼 WF-1000XM3，AirPods Pro 的佩戴感實在好太多。這主要得益于耳機緊湊的音腔設計，以及通氣系統。

從體積、大小來看，AirPods Pro 單只耳機重量為 5.4g，比 AirPods 重了 1.4g。但對比 8.8g 的索尼 WF-1000XM3 已經占據絕對優勢。

此外，兩者在設計上也有很大的區別。AirPods Pro 整機重心集中在耳塞處，索尼 WF-1000XM3 不僅機身重，且重心在耳掛上，佩戴的時候并不像 AirPods Pro 穩穩的嵌在耳朵里，并且在耳外容易晃蕩。

在佩戴時，AirPods Pro 的兩顆入耳檢測傳感器發揮了另一層作用——佩戴貼合度檢測。打開「設置-藍牙-AirPods Pro」進入耳機的設置界面，佩戴耳機進行測試，耳機會播放一小段音樂輔助測試并呈現測試結果。良好的貼合能夠使低音下潛更深，有助于提高音頻質量，實現更安靜的降噪體驗。

對比 AirPods，AirPods Pro 耳機柄縮短，也調整了耳機角度，耳機柄向內傾斜，與臉部線條保持一致，整體佩戴效果更協調、更牢固，也一定程度上能防止手掛到耳機腿使耳機掉落。

AirPods Pro 本身一共提供三副不同大小的硅膠耳塞，可適配不同大小的耳朵，擔心舒適度的用戶還是建議到實體店實地體驗。

3. 降噪：有競爭真無線降噪「機皇」的潛質

就降噪性能而言，AirPods Pro 可以說是跟索尼 WF-1000XM3 水平不相上下，甚至有「超越」的傾向。

物理降噪層面，從佩戴上的那一刻開始，AirPods Pro 就已經有明顯的隔音效果，拿下耳機也有同樣的感受。

主動降噪（ANC）層面，與大部分降噪耳機類似，蘋果利用內外兩顆麥克風收集噪音，通過反向聲波抵消。AirPods Pro 外向式麥克風部位加大麥克風網狀聲孔，更靈敏的捕捉環境音，對外界環境抵消的。同時，耳機內部通過額外的內向式麥克風抵消耳道內的余波。

我們嘗試在辦公室、咖啡廳、街道、地鐵等場景測試 AirPods Pro 的降噪效果。辦公環境下半徑 1m 范圍以外的人走動、談話內容、咖啡廳熙熙攘攘的中低頻噪音基本能屏蔽，人聲、敲擊鍵盤的聲音、偶爾尖銳的碰盤聲還是是能隱約感受得到，不過這都不影響注意力的集中。

AirPods Pro 對汽車鳴笛、地鐵車廂噪音有明顯削弱，但在跑動時聽診器效應難免還是會有一些，但對比某些降噪 TWS 也不算什么。

相比以往戴 AirPods 為了噪音而調大聲音損害聽力的行為，這體驗省心不少。

AirPods Pro 不具備分級降噪、智能降噪功能，但提供了非常實用的「通透模式」。AirPods Pro 開啟時默認降噪模式，長按耳機柄上的凹槽可切換至通透模式（或者在藍牙中設置），此時耳機關閉降噪、降低音樂聲，風噪比預想中的要小。適用于交談、馬路行走等場景。

為緩解入耳式耳塞封閉性結構的悶感，AirPods Pro 內部特別設計了一個通氣系統，舒緩耳壓。實際效果上，短時間佩戴對耳朵舒適度沒太大影響，而佩戴 3、4 小時以上，還是有些許悶、脹，打開通透模式能有所緩解。

從舒適度、便攜度考慮，AirPods Pro 完全可以取代大塊頭戴耳機，輕裝上陣應對通勤、辦公、咖啡廳場景。至于飛機場景下 AirPods Pro 的主動降噪是否夠用，由于時間、客觀條件限制，我們暫時未測試。

4. 音質：對比平平無奇的 AirPods 更立體、通透

AirPods 因穩定、無縫的連接體驗備受盛贊，但音質與有線的 EarPods 持平且算不上卓越，這次 AirPods Pro 終于要翻身。

具備主動降噪功能的耳機多少會對音質有所損害，對此，類似索尼等高端降噪耳機，AirPods Pro 也具備自適應均衡功能，能以每秒 200 次的頻率持續優化音頻，帶來更為沉浸的音樂體驗。

曾經參與過蘋果耳機設計的聲學專家向深圳灣透露，蘋果這一「每秒 200 次的頻率」水平目前在實驗室已經能達到，在實際落地到耳機產品中，蘋果是第一個，屬于行業領先。

憑借入耳式設計和自適應均衡，AirPods Pro 聲音處理更飽滿，立體感、臨場感也較 AirPods 有明顯提升。但對比專業選手索尼 WF-1000XM3 表現還有些距離。

5. 購買建議

加入主動降噪、音質提升，AirPods Pro 還是維持了 24h 總體續航，單耳機續航在普通模式下 5h，開啟降噪的情況下只縮減至 4.5h，這點表現還是可圈可點。

對比 AirPods，AirPods Pro 支持 IPX4 防潑濺等級，佩戴更穩固，更適用于運動場景。

就目前的降噪耳機而言，AirPods Pro 1999 元的價格，比肩明星降噪產品索尼頭戴 WH-1000XM3（1999元）、Bose QC30（1799元），高于同屬真無線降噪的索尼 WF-1000XM3（1699元）、Libratone TRACK Air+（1698 元）。對比前一波，AirPods Pro 以分體式無線的便攜體驗勝出，對比后者，舒適度見長。

總而言之，AirPods Pro 已經基本滿足我們對真無線 x 降噪耳機的所有幻想，對價格不敏感，有運動/通勤降噪需求的 iPhone 用戶，建議可以大膽嘗試。

主筆、編輯：萊恩 / 深圳灣

拍攝：陳宇凡 / 深圳灣