Jabra Elite 85t 國行開賣,主打雙芯雙饋,混合降噪,售價(jià) 2749 元

個(gè)性化主動(dòng)降噪功能免費(fèi)送,Jabra Elite 75t 固件更新的體驗(yàn)很奇妙
不用換機(jī),Jabra 用「平衡沉浸式主動(dòng)降噪」的軟升級(jí),顯露了老牌音頻廠商的聲學(xué)實(shí)力
今年蘋果沒有發(fā)布新的 AirPods 系列耳機(jī),但卻通過固件升級(jí)的方式,免費(fèi)送給 AirPods Pro 的用戶一個(gè)「空間音頻」的新功能。
硬件不變,軟件升級(jí),也能為產(chǎn)品帶來很多有意思的玩法。用這種方式「玩」耳機(jī)的,不止蘋果一家。
今年年初國行上市的 Jabra Elite 75t 并沒有主動(dòng)降噪功能,但是上個(gè)月,Jabra 官宣了一項(xiàng)「空中升級(jí)主動(dòng)降噪」的用戶福利——通過固件升級(jí)的方式,讓沒有 ANC 的耳機(jī)獲得 ANC 的能力。
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可以這樣理解,無論是空間音頻還是主動(dòng)降噪,只要耳機(jī)的硬件本身支持,之后是可以通過軟升級(jí)的方式再向用戶開放的。
所以,從某種意義上,Jabra Elite 75t 才是 Jabra 的「首款」支持主動(dòng)降噪功能的真無線耳機(jī)。
此外,Jabra 還是我們目前了解的「全球首家」通過固件升級(jí)的方式實(shí)現(xiàn)主動(dòng)降噪的耳機(jī)品牌。
鑒于年初我們就評(píng)測過這款耳機(jī),新功能推出,我們迫不及待的體驗(yàn)了一番。
配置過程:個(gè)性化降噪矩陣很像 EQ 均衡器
在手機(jī)端升級(jí)并打開 Jabra Sound+ App 后,即出現(xiàn)升級(jí)最新固件的提示,在完成手機(jī)端固件下載后,將耳機(jī)放入盒內(nèi),即可看到耳機(jī)提示燈開始閃爍,表明耳機(jī)已開始功能更新。
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整個(gè)過程大約 10 分鐘左右,耳機(jī)功能更新完畢后,提示燈隨即熄滅。
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接下來,就進(jìn)入了耳機(jī) ANC 個(gè)性化配置階段。根據(jù) App 界面引導(dǎo),理論上我們可以為自己配置個(gè)性化的、更舒適的 ANC 聽感體驗(yàn)。
需要指出的是,這個(gè)配置過程對(duì)周遭環(huán)境會(huì)有一定的要求,周圍不能是沒有噪音的太安靜的環(huán)境,最好能選擇中高低頻都很豐富的噪聲環(huán)境。
在一個(gè)由 5x8 個(gè)矩形小方塊組成的矩陣上,首先出現(xiàn)一條豎向滑塊。縱向滑動(dòng),調(diào)整高低頻的降噪程度。仔細(xì)聽,找出最強(qiáng)抑制效果的那個(gè)滑塊。
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接著是一條橫向滑塊。橫向滑動(dòng),平衡左右耳的降噪程度。考慮到每個(gè)人左右耳的差異性,這個(gè)環(huán)節(jié)主要用以平衡左右耳降噪程度。
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考慮到大部分人左右耳的聽感差異性并不會(huì)特別大,如果對(duì)個(gè)性化追求沒有那么苛刻的話,可以在這個(gè)環(huán)節(jié)將滑塊放置在中心部位即可。
最后,完成上述兩步后,還可以進(jìn)一步的做細(xì)微調(diào)節(jié)。默認(rèn)情況下,滑塊停留在最中間的位置。
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所有配置步驟完成后,App 界面上的聲音模式,就多出了一個(gè)「主動(dòng)降噪」,我們可以在「主動(dòng)降噪」、「側(cè)聽」(環(huán)境音)、「關(guān)閉」三種模式(升級(jí)前只有后兩種模式)之間進(jìn)行切換。
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Jabra Elite 75t 本身支持觸控交互,按壓左耳觸控區(qū)域,可以完成以上三個(gè)模式之間的切換。
降噪體驗(yàn):聽感變化不明顯但值得嘗試
在完成功能升級(jí)后,我們重點(diǎn)體驗(yàn)了其降噪效果,我們發(fā)現(xiàn):
云端固件升級(jí)的 ANC 功能和一般 ANC 耳機(jī)相比,在聽感上并無太大差異。開啟 ANC 后,能夠感受到耳壓的變化,但 Jabra Elite 75t 的變化,并沒有 AirPods Pro 那么強(qiáng)烈。

此外,由于 Jabra Elite 75t 本身在物理層全頻段的降噪做的已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò),對(duì)于普通用戶來說,盡管有新增的 ANC 功能,但其實(shí)在聽感上變化并不明顯。
比較明顯的變化體現(xiàn)在 Jabra Elite 75t 對(duì)低頻環(huán)境噪音的消除。在開啟 ANC 但不播放音樂的情況下,仔細(xì)聽,馬路上汽車的胎噪聲幾乎聽不到了,但車輛鳴笛聲這樣的高頻噪音還可以稍稍聽到。

最后再說一下功耗的變化。
顯然,續(xù)航時(shí)間會(huì)因?yàn)橹鲃?dòng)降噪的開啟而相應(yīng)縮短。官方數(shù)據(jù)顯示,不開啟 ANC 功能的情況下,耳機(jī)單次續(xù)航時(shí)間為 7.5 小時(shí);開啟 ANC 功能后,耳機(jī)單次續(xù)航時(shí)間則為 5.5 小時(shí),續(xù)航縮短了 2 小時(shí)。
主動(dòng)降噪的取與舍
全球范圍來看,今年新發(fā)布的很多耳機(jī)均帶有主動(dòng)降噪功能,包括 Bose 新款消噪耳塞,帝瓦雷的首款 TWS 耳機(jī) Gemini 支持多級(jí)降噪,LG 新款紫外線殺菌功能的 FN7 也兼具主動(dòng)降噪,等等。
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△ Gemini 支持多級(jí)降噪
Jabra 新一代帶有主動(dòng)降噪功能的 Jabra Elite 85t 也于上個(gè)月國行開啟銷售。
我們?cè)趦煽疃鷻C(jī)的配置表里發(fā)現(xiàn),雖然隔了兩代,但其藍(lán)牙主控芯片,均為高通 QCC5126 芯片。
高通早在 2018 年就推出了高端旗艦 QCC5100 系列 TWS 耳機(jī)主控芯片,支持高清音頻和主動(dòng)降噪功能。直到 2019 年,搭載這一系列的 TWS 耳機(jī)才陸續(xù)落地。
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△ 延伸閱讀:盤點(diǎn) 4 款搭載高通旗艦芯片的 TWS 耳機(jī),看 2020 產(chǎn)品的進(jìn)化方向
多方面查證后,我們得知,Jabra Elite 75t 關(guān)閉了高通 QCC5126 本身支持的 ANC 能力,主要是因?yàn)楫?dāng)時(shí)這款芯片的功耗太大——尤其是在 75t 的小體積內(nèi),對(duì)于功耗的處理更加微妙。其次則是降噪效果問題——降噪在聽感上并不明顯。
我們猜測,當(dāng)初 Jabra Elite 75t 放棄 ANC,很大程度上是基于用戶體驗(yàn)的折中考慮。而時(shí)隔一年,在芯片和算法升級(jí)后,Jabra 再向用戶開放已經(jīng)打磨好的功能,不失為一種明智之舉。
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△ Jabra Elite 75t 「平衡沉浸式主動(dòng)降噪」
其實(shí)從商業(yè)角度來看,通過軟升級(jí)增加 ANC 這一事件,其實(shí)對(duì)于 Jabra 的影響可能并不會(huì)很大,Jabra 甚至完全可以不為 75t 做這個(gè)升級(jí),而將精力主要放在新品 85t 的推廣上。
但 Jabra 這樣做,多少也夾帶著一些對(duì)「老鐵」們的一份責(zé)任。同時(shí),還體現(xiàn)了老牌音頻廠商在技術(shù)和產(chǎn)品上的嫻熟——畢竟還有姊妹公司瑞聲達(dá)在那兒,手里攥著的技術(shù)夠 Jabra 秀一陣子。
這不,Jabra Elite 85t 踩著云彩來了。
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主筆:陳達(dá)達(dá) / 深圳灣
編輯:陳述 / 深圳灣