国产亲妺妺乱的性视频播放,9797WWW成人影片,99精品国产在热久久无毒不卡 ,西方37大但人文艺术人山踪林

「深圳灣直航」在上月 19 號載著小伙伴們前往深圳 AMG 藝術創客園，拜訪了一家中意合資的開源汽車平臺公司 OSVehicle，此次活動為大家來了次零距離感受開源汽車的組裝、設計的過程。

此前「深圳灣」曾專程拜訪這家坐落在寶安的創客園地，創始人廖老師是位非常和善的老人，有過 30 年的汽車行業經驗，對于汽車行業以及整個產業鏈非常通曉。目前園地內有一個小型的實驗工廠，設有組裝間、機加車間、木工間、玻璃鋼車間等。園地內還展有曾參加過羅馬、巴黎、巴薩羅那、深圳 MakerFaire 以及在今年工業設計展上賺足眼球的 Nika、TABBY、BusyBee（B1）等數款車型。 

此次「深圳灣直航」還組織了一場小型分享會，創始人廖老師分享了他對于開源汽車的技術、市場以及自己多年來對于汽車行業的分析和看法。參加本次「深圳灣直航」的 SZDIY 老梁、老徐也分享了此次參觀的感受，借此也分享給大家！ 

在西麗的 OSVehicle，是我在深圳所了解到的又一家國際范的 maker space（前面還有一家 hax）。看著廖老的滿頭白發，很難相信他竟然如此有魄力，想起前幾天 SZDIY 社區的麻哥在新聞網和中科院的趙院長的談話，院長的口氣里總是透露著年輕，創客，創業，成長等等觀念，看來廖老就是一個明顯的反例，創客和玩是有天生關系，和年齡倒不一定。 OSVehicle 的車間里，一個成型的底盤就是玩出來的成果，能自由調節車身長度，結構精簡，耐疲勞的減震顯得輕巧，優雅。如果嫌這個還不夠，廖老的流水餐廳就更讓你眼前一亮，在柔和多彩的燈光中，食物隨流水飄至面前讓人難忘。還有后面提到的生態農業社交，AMG 藝術家創客空間就更是概念超前。 我是越來越覺得深圳在發生轉變，而且是帶有國際范的色彩。越來越多的外國玩家主動來到這里實現自己的創意，其中有工程師，藝術家，黑客等等，同一時間，深圳越來越多的創業公司將自己的產品發布放到了美國的 KS，Indiegogo 等眾籌平臺上去。如果說中國正在轉型你看不清楚，我歡迎你到深圳來研究一下。

--老梁@SZDIY

今天在深圳灣炫姐姐和TF群Terry老師的帶領下組織參觀了 OSVehicle --一家中意合資的開源汽車公司。OSVehicle 采用油電混合發動機、能調節車身長短的底盤、結構精簡耐疲勞的橡膠減震，改裝性能高，用戶可根據自己的需求定制個性化的車身。 

Founder 廖老師分享了做開源汽車的初衷：為傳統汽車行業開新路。一方面整車進口稅很高，如果零部件以散件形式發貨，則能降低進出口稅率；一臺 NIKA（OSVehicle最新產品）大概定價在3.6-3.8W RMB之間。另一方面中國汽車工業很落后，市場凌亂不堪，國外品牌的汽車瓜分了80-90%以上的份額，自主品牌基本沒有任何競爭優勢。OSVehicle 希望能夠推動中國政府開放只有汽車廠商才能獲得造車準入證的限制，至少低速電動車（<45km/h）上輪上牌難的問題能夠得到解決。政策規定限制了很多有欲望和能力的汽車愛好者改造車輛，很大程度上造成了汽車產業落后的窘境。要是local motors的rally fighter在中國絕對胎死腹中。 
廖老師的另外一個身份是 AMG (Art Makers' Garden藝術創科園地)的創始人。他說意大利都林、米蘭的 make faire 相比，深圳缺乏藝術氣息和國際化的交流。他希望借助在意大利工作30多年的經驗和自己對現代藝術的理解，將 AMG 推廣為一個國際創客的交流平臺，促進跨界的交流和合作。期間他還談論了創客花園/農莊/餐廳/廚房，告訴大家不要走前人走過的老路。Terry 稱贊廖老師的創新思維遠超年輕人。  

—老徐@SZDIY

深圳 DIY 社區（SZDIY）是一個國際化 DIY 社區，成立于 2009 年，由幾名 Linux 愛好者創立。社區線上采用郵件列表和 IRC 交流想法，線下定期舉辦聚會來協作推進項目。社區鼓勵大家動手協作，解決日常生活中所遇到的實際問題。經歷數年積累，社區沉淀下了不少原創 DIY 項目，同時凝聚了眾多來自不同領域的技術人才，并且形成了「行勝于言」的社區文化。