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據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，一直偏重走傳統(tǒng)路線汽車廠商 —— 寶馬公司，這次也要研發(fā)新技術(shù)來打造未來的智能汽車，簡(jiǎn)單來說就是他們將要一批熟練掌握人工智能技術(shù)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。寶馬明確表示此次寶馬的未來競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并不是大家認(rèn)為的奧迪以及凱迪拉克那樣的汽車廠，而是 Uber 和 TrueCar。

寶馬研發(fā)主管 Klaus Froehlich 表示，「不再受到互聯(lián)網(wǎng)模式的威脅將會(huì)是我們以后的目標(biāo)。如果不能避免這種威脅的話，我們的結(jié)果將會(huì)和富士康一樣只能成為別人的代工廠。在我看來想要擁有更多的話語權(quán)我們只能打造出更加智能的汽車產(chǎn)品。」（就這樣赤裸裸的損了富士康）

此外，該消息還表明，寶馬希望未來公司內(nèi)部軟件工程師的數(shù)量，能夠占到全體員工數(shù)的一半。由于寶馬并未能在德國(guó)高等院校中挑選出足夠的候選人，該公司已開始尋求跨行業(yè)的合作商來填補(bǔ)這一技術(shù)空缺。目前，寶馬已經(jīng)在嘗試與云計(jì)算和存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)合作，從而推動(dòng)其智能自動(dòng)駕駛的研發(fā)。

今年正式進(jìn)入 100 年的寶馬，這一思維可謂是相當(dāng)超前。這個(gè)世界發(fā)展很快，稍不留神就有可能被淘汰掉，企業(yè)如此，更何況人了。

來源：engadget