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Maker Faire 上的國內(nèi)第一場(chǎng)無人機(jī)格斗賽,原來無人機(jī)可以這樣玩!

在航拍等「嚴(yán)肅應(yīng)用」之外,無人機(jī)還能做些更酷的事情。

今天是農(nóng)歷節(jié)氣霜降,而深圳 30 度的氣溫似乎跟這個(gè)節(jié)氣扯不上什么關(guān)系。在因?yàn)椤负qR」臺(tái)風(fēng)推遲一天后,Maker Faire 深圳制匯節(jié)終于在海上世界開幕。

巨大的明華輪背景下,一大一小兩架無人機(jī)在半空中盤旋對(duì)峙著,不時(shí)上前互相試探,但很快又謹(jǐn)慎后退。防護(hù)網(wǎng)外的觀眾圍了里三層外三層,迎著下午刺目的陽光,目不轉(zhuǎn)睛地緊張注視著空中的兩位無人機(jī)選手。

這是 Maker Faire 無人機(jī)格斗比賽決賽上的一幕,這場(chǎng)由 D1 天空競(jìng)技和柴火聯(lián)合主辦的比賽,是國內(nèi)乃至亞洲第一場(chǎng)格斗主題的無人機(jī)競(jìng)技比賽。

「看來兩架飛機(jī)是想比比看誰先沒電。」解說員打趣道,引起觀眾們一陣哄笑。然而兩位選手不為所動(dòng),仍然相互保持著安全距離,尋找一擊制勝的機(jī)會(huì)。

終于,在一兩次試探之后,一直盤旋在對(duì)手下方的大個(gè)子無人機(jī)突然發(fā)難,猛然上升朝對(duì)手底部撞去,一次猛烈的碰撞之后,被解說員稱為「小精靈」的小個(gè)子無人機(jī)急于上升躲避,沒能控制住速度,一頭撞上了頂部的防護(hù)網(wǎng),螺旋槳卡在了網(wǎng)中,再也無法動(dòng)彈。

冠軍誕生!最終拔得頭籌的,是來自 Maker Fire 創(chuàng)客火的選手,使用的是 BIBI BIRD 210 穿越機(jī)。

冠軍的「整備箱」……

無人機(jī)競(jìng)速已經(jīng)「很常見」,無人機(jī)格斗這是第一場(chǎng)

提到無人機(jī)體育競(jìng)技,多數(shù)無人機(jī)愛好者可能會(huì)首先想到 FPV 無人機(jī)競(jìng)速。事實(shí)上,通過纏斗、撞擊等直接競(jìng)爭性沖突、帶來更刺激的競(jìng)技樂趣和觀賞體驗(yàn)的無人機(jī)格斗比賽,早已在美國無人機(jī)玩家圈子里流行開來。如去年初誕生于 Kickstater 的美國 ASL(空中運(yùn)動(dòng)聯(lián)盟),就致力于推廣這項(xiàng)「無人機(jī)虐待運(yùn)動(dòng)」。

這次比賽主辦方之一 D1 天空競(jìng)技是中國最早的無人機(jī)文化體育品牌,晚上,在海上世界某家中餐店,我們和準(zhǔn)備去趕輪渡的 D1 創(chuàng)始人盧青聊了聊。

盧青介紹說,D1 此前曾主辦過「D1 無人機(jī)亞洲杯」等競(jìng)速比賽,無人機(jī)格斗賽還是第一次嘗試。

相比競(jìng)速比賽,無人機(jī)格斗賽對(duì)場(chǎng)地規(guī)模的要求比較寬松,但緊張刺激程度不亞于競(jìng)速賽。觀眾可以在近距離觀看無人機(jī)的每一個(gè)細(xì)微動(dòng)作和每一次激烈碰撞。

國外無人機(jī)格斗比賽中使用的多是專門用于無人機(jī)格斗的高強(qiáng)度機(jī)身,而這次 Maker Faire 無人機(jī)格斗賽的參賽選手,主要還是多見于競(jìng)速比賽的穿越機(jī),規(guī)則也是簡單的「落地判負(fù)」和「不能行動(dòng)判負(fù)」。

作為第一次嘗試,飛機(jī)本身的升級(jí)和規(guī)則的完善還需要相當(dāng)?shù)臅r(shí)間,國內(nèi)的無人機(jī)競(jìng)技事業(yè)也還處在剛起步的階段。但在比賽中,已經(jīng)能從飛機(jī)動(dòng)作中看到選手在格斗戰(zhàn)略上的思考。

「這次比賽中有好幾架飛機(jī)被撞翻墜地,不難猜測(cè),下次比賽就會(huì)出現(xiàn)可以雙面飛行的飛機(jī)了。」盧青說,總結(jié)比賽經(jīng)驗(yàn)對(duì)飛機(jī)不斷進(jìn)行優(yōu)化和改良,也是選手參加無人機(jī)競(jìng)技賽事的樂趣所在。

無人機(jī)文化有斷層,玩家「腦洞」還不夠大

論無人機(jī)技術(shù),國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)相比國外可能還強(qiáng)上許多。但當(dāng)無人機(jī)作為一種運(yùn)動(dòng)、文化符號(hào)出現(xiàn)時(shí),國內(nèi)似乎總不如老外那么「會(huì)玩」。

盧青說,從玩無人機(jī)的文化氛圍來說,外國從早先的航模到如今的無人機(jī),幾乎每個(gè)年齡段都有愛好者,這種愛好是一直在傳承的。而國內(nèi)在這種文化傳承上卻存在斷層,現(xiàn)在在玩無人機(jī)的幾乎都是年輕人,培育無人機(jī)競(jìng)技文化,幾乎等于面對(duì)一個(gè)需要重新教育的全新市場(chǎng)。

D1 現(xiàn)在也在做著無人機(jī)入門教育和無人機(jī)文化傳播方面的工作,像深圳這樣年輕而樂于接觸新鮮文化的城市,十分適合無人機(jī)經(jīng)濟(jì)文化的普及和傳播。盧青還提到,國外無人機(jī)配件其實(shí)非常昂貴,而國內(nèi)憑借強(qiáng)大的制造業(yè)基礎(chǔ),無人機(jī)運(yùn)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)門檻要低很多,這也是國內(nèi)推廣無人機(jī)經(jīng)濟(jì)文化的優(yōu)勢(shì)之一。

「國人腦洞還不夠大!」聊到最后,盧青笑道。

盧青沒有詳細(xì)解釋「腦洞」的含義,或許他口中的「腦洞」,是在用無人機(jī)做航拍、做勘測(cè)、做安保等等「嚴(yán)肅應(yīng)用」之外,那些在科技基礎(chǔ)之上有關(guān)愛好的、有關(guān)文化的、有關(guān)純粹樂趣的真正「酷」的事情——這也是創(chuàng)客精神內(nèi)涵之一不是嗎?

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盧青 2016-10-24 01:48

這是第N次上深圳灣的報(bào)道了,感謝深圳灣戰(zhàn)友們及時(shí)高效的播報(bào)

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