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無人機自前幾年引爆市場以來，隊伍不斷擴大，但在初創期的泡沫漸褪后，無人機產業領域正經歷「降溫」和大面積洗牌。

本期的 ACT TALK 邀請了三航工業技術研究院主任練彬、騰云航空科技總經理劉俊輝和深圳市天熒智能 CEO 劉楚豪，與在場的觀眾一起探討了關于中國無人機市場的挑戰與機遇。

隨著科技的不斷發展，無人機技術落地于普通大眾，其應用也滲透到了人類生活的方方面面，而在幾年前，無人機對于大眾來說很陌生，因此，就無人機技術的相關概念，深圳市無人機重點實驗室主任練彬做了詳細解釋，「無人機跟無人機系統是兩個概念，無人機是一個飛行的平臺，天上飛的部分，而無人機系統是由地面飛控站和地面導航站組成?！?

接著，練彬對微型仿生無人飛行器設計實驗室的情況和背景做了簡單介紹，包括實驗室是如何做無人機產業，以及相關項目的研究成果和案例。 其中，練彬提到，無人機系統如果要實現產業化，微型仿生無人飛行器設計實驗室相當于在搭載一個無人機平臺，涵蓋了從無人機本體的設計、驗證，到飛機原理設計、氣動布局、飛控試驗，以及飛機的動力來源和飛導航系統。

此外，練彬與觀眾分享了在微型飛行器領域的一些前沿科技創新研究，包括可以懸停的蜂鳥無人機、挪威的「大黃蜂」無人機、AeroVironment 公司研制的納米蜂鳥，以及德國的鳥型無人機。

雖然無人機產業發展蓬勃，但面臨政策標準不完善、安全監管存在隱患等挑戰，接下來，騰云航空科技的劉俊輝分享了中國的空域改革及未來趨勢為主題的演講。

目前，中國無人機相關的法規有『無人機適航管理辦法』（征求意見中）、『無人機空中交通管理辦法』、『無人機系統駕駛員管理規定』、『輕小無人機運行規定』。

而中國的空域改革是如何出臺的呢？據劉俊輝介紹，國家空管體制改革實行「三步走」戰略：第一步是將京廣深航路由空軍交由民航管制指揮；第二步，將全國航路改為民航管制指揮；第三部到 2020 年實現空中交通由國家統一管理。

對于無人機的市場機會和想象空間，劉俊輝認為，未來會向智能化、專業化、行業化方面發展，因此在這個領域內的企業將會遇到更多的機會，未來也將會迎來一個新的高潮。

最后，天熒智能的創始人劉楚豪，對無人機新媒體表演行業發表了一些看法，他認為，無人機雖然是一種全新的表現手段，但它僅僅只是一種表現手段而已，而對于藝術表演這類創造性極強的場景來說，如何將無人機與其他表演元素結合，充分發揮無人機在表演中的潛力和優勢，是目前無人機表演需要思考的問題。