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近日，移動(dòng)導(dǎo)航設(shè)備公司 Garmin 發(fā)布一款集成亞馬遜 Alexa 語音助手的新型導(dǎo)航產(chǎn)品 Speak。

Speak 小巧、圓柱形的外觀下，配備了 1.5 英寸 OLED 顯示屏，并附帶環(huán)形 LED 燈環(huán)，亮起來后像極了 mini 版 Echo Dot 的表面。

在使用 Speak 時(shí)，用戶可利用它的背貼吸附在車前的擋風(fēng)玻璃上，通過手機(jī)上 Garmin Speak 應(yīng)用來連接數(shù)據(jù)并訪問 Alexa 語音助手及其服務(wù)。另外，Speak 設(shè)備可通過藍(lán)牙或者的 AUX 音頻輸入接口連接到汽車揚(yáng)聲器。

因?yàn)?Alexa 的加持，用戶可通過語音指令向 Speak 直接輸入目的地地點(diǎn)，顯示屏即會(huì)根據(jù)路線進(jìn)行導(dǎo)航（即通過簡單的幾個(gè)方向引導(dǎo)車主行駛到正確的車道上）或顯示重要道路信息。另外，用戶同樣可通過 Speak 使用 Alexa 的技能和服務(wù)，包括新聞播報(bào)、天氣、信息查詢等日常功能。

如將 Speak 與家中的 Alexa 設(shè)備打通后，用戶還能在車上遠(yuǎn)程訪問、控制家里的智能燈、智能鎖、恒溫器等設(shè)備。

伴隨著亞馬遜 Alexa 語音助手利用 Echo 智能音箱、接入第三方的硬件設(shè)備而迅速進(jìn)入千家萬戶的步伐后，Alexa 的觸角也已同時(shí)蔓延到車載、可穿戴、手機(jī)等應(yīng)用場(chǎng)景。

車載方面，今年 1 月份于拉斯維加斯舉行的 CES 大會(huì)上，福特就展示已整合 Alexa 語音助手的 Sync 3 車載娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)。

接著，寶馬也在 3 月份宣布，將 Alexa 整合在 BMWConnected APP 中。這樣一來，用戶可以使用 iPhone 、Apple Watch 、安卓手機(jī)對(duì)行程進(jìn)行安排和對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。

同時(shí)，大眾集團(tuán)表示他們已經(jīng)在進(jìn)行這樣的項(xiàng)目，將在汽車音箱主機(jī)上添加一個(gè)一鍵語音交互按鈕，車主可以通過語音命令聆聽音樂，設(shè)置通知提醒。另外 Alexa 還能向車主報(bào)告燃油和水箱情況等。

在今年 9 月份，寶馬宣布 Alexa 將進(jìn)一步全面入駐到其旗下在美國、英國和德國市場(chǎng)的全線車型中。這次的 Alexa 并不像之前那樣僅僅停留在外設(shè)的 APP 上，而是被更深入的集成到車載系統(tǒng)內(nèi)。

除了亞馬遜 Alexa，蘋果 Siri、Google Assistant 均分別以汽車操作系統(tǒng) Carplay、Android Auto 的形式為車主提供語音服務(wù)、各場(chǎng)景智能聯(lián)動(dòng)等功能。

亞馬遜 Alexa 汽車業(yè)務(wù)部副總裁 Ned Curic 也曾向外表達(dá)出他們的愿景，即讓 Alexa 無處不在，遍布在包括車內(nèi)的任何用戶需要它的地方。

車載方面，作為除手機(jī)、電視、平板之外的第四塊屏幕，中控?zé)o疑是被最事先想到的用于搭載語音助手的介質(zhì)。Alexa 這次從導(dǎo)航儀這一汽車配件下手，算是打開了車輛原生配置硬件的界限，讓語音助手走進(jìn)原本無法支持該服務(wù)的車內(nèi)，不失為一個(gè)加速占領(lǐng)車載場(chǎng)景的辦法。

此外，除了 Alexa，國內(nèi)的出門問問也同樣以智能語音賦能汽車配件的方式探入車載場(chǎng)景。出門問問于去年推出了基于語音交互的問問魔鏡 Ticmirror 和問問魔眼 Ticeye。

問問魔鏡 Ticmirror （智能后視鏡）和問問魔眼 Ticeye（ADAS 系統(tǒng)）

類似的，在車聯(lián)場(chǎng)景中，通過問問魔鏡的智能語音遠(yuǎn)程操控空調(diào)，用戶可在駕駛過程中提前實(shí)現(xiàn)對(duì)家中設(shè)備的場(chǎng)景互操作。

如此看來，讓語音助手在一個(gè)特定場(chǎng)景下發(fā)揮作用，也不一定要把目光完全聚焦在中心設(shè)備上，周邊單品也是個(gè)不錯(cuò)的切入點(diǎn)。