11 月 19 日下午，榮耀手機(jī)通過直播的方式宣布旗下榮耀 Magic2 正式進(jìn)軍無人駕駛。在直播中，榮耀 Magic2 作為一臺沒有四肢的機(jī)器設(shè)備，直接接管了司機(jī)的方向盤，通過聽取用戶的語音導(dǎo)航指示完成一系列的汽車駕駛，著實顛覆了大家對智能手機(jī)、自動駕駛的認(rèn)知。

擔(dān)任司機(jī)榮耀 Magic2

首先來說參與此次演示的主角榮耀 Magic2，這款手機(jī)于 10 月 31 發(fā)布，號稱為「全球首款 AI 滑屏全面屏手機(jī)」，其搭載華為最新一代 7nm 制程人工智能芯片麒麟 980。除此之外，榮耀 Magic2 主打賣點幾乎集齊了大部分旗艦手機(jī)該有的特質(zhì)：

• 100% 全面屏：滑屏結(jié)構(gòu)設(shè)計，并兼具屏內(nèi)光學(xué)指紋+3D 結(jié)構(gòu)光
  
• AI 攝影：前置 1600 萬像素隱藏式 AI 三攝，后置 2400 萬像素超廣角 AI 三攝，除了 AI 美顏功能外，可智能識別 60 多類標(biāo)簽、1500 多種場景，還能進(jìn)行圖像語義分割。
  
• 最后一個也是這款手機(jī)的殺手锏應(yīng)用——Magic UI 智慧系統(tǒng)中的 YOYO，其集計算機(jī)視覺、自然語義理解、深度學(xué)習(xí)、決策系統(tǒng)、推薦系統(tǒng)等 AI 能力于一身。榮耀特別強(qiáng)調(diào)，它并不是語音助手，而是一個具備像人一樣的思路和能力的智慧生命體，智商甚至高達(dá) 4556 分。

語音操控自動駕駛，全程無延遲

再回到這次自動駕駛演示，演示地點在賽車場中，榮耀 Magic 2 通過支架被固定在副駕駛前方，后置攝像頭朝向車前擋風(fēng)玻璃一側(cè)，充當(dāng)汽車的「眼睛」，駕駛位上的方向盤已經(jīng)過特殊改造，由 YOYO 在配合指令、環(huán)境的情況下負(fù)責(zé)操控，這過程中的算力依靠麒麟 980 芯片提供。除此之外，駕駛座、副駕駛座上沒有人，車身沒有額外的自動駕駛傳感器。

這過程中，YOYO 化身「AI 駕駛員」，人類便化身為「人工導(dǎo)航」，在聽取「你好 YOYO，魔法汽車前方左轉(zhuǎn)/ 20km/h 開始巡航/前方停車……」等語音指令后，做出語音反饋并進(jìn)一步執(zhí)行駕駛操作。

在直播中，我們能看到汽車順利完成轉(zhuǎn)彎、從 10km/h 提速到 20km/h、停車等動作，中間也避免不了發(fā)生一些意外，比如由于下達(dá)指令稍微滯后而撞上了旗桿……

不過，據(jù)直播人員介紹，YOYO 對每條指令都能及時響應(yīng)和反饋，并沒有出現(xiàn)延遲的狀況，即使在汽車左轉(zhuǎn)的情況下再立馬下達(dá)「右轉(zhuǎn)」指令的情況，YOYO 也并沒有出現(xiàn)反射弧過長的跡象，這主要得益于麒麟 980 強(qiáng)大的算力，整體體驗下來還是相當(dāng)?shù)捻槙场Ａ硗猓ㄟ^攝像頭的視覺功能，YOYO 對路況以及指令具備一定預(yù)判能力。

真要接管你的方向盤嗎？還遠(yuǎn)著呢

很明顯，榮耀 Magic2 這次的自動駕駛演示，意在展示其麒麟 980 能支撐對實時性要求高、且數(shù)據(jù)量龐大的算力，手機(jī)后置的三攝像頭能拍攝到足夠廣的視角，以及 YOYO 在語音識別、機(jī)器學(xué)習(xí)等方面的卓越能力。

為了證明以上能力，操控汽車對榮耀 Magic2 挑戰(zhàn)看起來未免也太大了些。不過類似的演示在早前的榮耀 Magic2 發(fā)布會上就曾出現(xiàn)過。當(dāng)時，榮耀總裁趙明通過 YOYO 操控一架大疆無人機(jī)，實現(xiàn)了無人機(jī)起飛、拍照、降落等操作。

不過從官方「進(jìn)軍自動駕駛」、「通過榮耀 Magic2 軟硬協(xié)同跨界賦能，成為無人駕駛控制中樞，實現(xiàn)全球首個 AI 代駕。」等宣傳來看，榮耀有意以 YOYO 為入口、以智能手機(jī)、車載等為載體，打通家庭、車載等各個場景，建立 IoT 生態(tài)。

其中，YOYO 作為 AI 能力的重要一環(huán)，需要大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，這次的演示也是其接受場景訓(xùn)練和獲取新數(shù)據(jù)的一個體現(xiàn)，最終的實現(xiàn)效果未必是操控汽車方向盤。畢竟，誰愿意像使用錘子 TNT 一樣，一路靠喊話開車呢。尤其這次演示在一個相對平整的道路、以及沒有其他車輛等干擾的安全環(huán)境下進(jìn)行，并不包含復(fù)雜的路況以及雨雪天氣、緊急情況，說「YOYO 能接管方向盤」未免還過早。