在昨晚（8 月 11 日）的小米秋季新品發布會上，在最后的 One More Thing 環節，已經演講了兩個小時的雷軍，向米粉們匯報了小米汽車的最新進展，并首次展示小米自動駕駛技術的細節。

結合雷軍演講，我們將匯報要點總結如下。

匯報要點 1：我不準備介紹任何新的進展

去年 3 月份小米正式官宣了進入電動汽車行業一來，已經 500 天了。在過去的 500 天里，小米緊鑼密鼓并且有條不紊地推進。

我能夠很自豪地向各位匯報，目前的進展都比較順利，甚至可以說超預期。

在 500 天的這個時間里，我對汽車工業有了更深的理解，我始終覺得坐車一定要有敬畏之心。

我覺得汽車非常的復雜，絕對不能著急，也希望大家給我們一些耐心，一些鼓勵，我們會全力以赴把小米汽車做好，也希望大家給我們一些空間。

因為網上總有各種各樣的信息，我們也很痛苦，其實我們內部做了非常強的保密措施，總有各種流言蜚語，我在想，在未來的兩年時間里，我就不準備辟謠了，我也不準備介紹任何新的進展，到了合適的時間，我們一定會定期跟大家匯報，好不好？

匯報要點 2：將自動駕駛作為智能電動汽車的第一個突破的方向

汽車工業的各個模塊都非常的復雜，其中我個人認為自動駕駛最復雜。不僅它的技術密度高，而且跟安全高度相關，也是智能電動汽車行業的決勝的關鍵點。

我想跟大家匯報的第一個具體的事情就是小米決定了義無反顧的選了自動駕駛作為智能電動汽車的第一個突破的方向。

從去年 3 月份起，我們就下決心了全棧自研（自動駕駛）。今天，其實沒有幾家主機廠有決心全棧自研了。

匯報要點 3：33 億人民幣投入，500 人專屬團隊，十年如一日

我們第一期規劃了 33 億人民幣的投入，到目前為止，我們專屬團隊突破了 500 人，可能 500 人的專家和工程師團隊在自動駕駛領域里面已經到了第一陣營。

因為這個技術特別的復雜，我們的時間特別的緊，小米集團的各個研發單元都給了很大的支持，尤其是小米人工智能實驗室、小愛同學團隊、相機團隊，這些都跟自動駕駛緊密相關的團隊，給了很大的支持。所以，我們實際上投入的資源遠不止 500 人。

較目前的進度而言的話，我覺得進度飛快，可能跟友商相比還有不少的差距，但是我覺得在這么短的時間里取得這樣的成果，我個人覺得做的還是非常不錯的，遠超了我個人的預期！

我們在這里也跟大家表態，我們做汽車是認真的，我們會用十年如一日的決心來把汽車做好。

匯報要點 4：首次公布自動駕駛技術路面測試的實拍視頻，計劃 2024 年進入行業的第一陣營

小米自動駕駛團隊首次公布了自動駕駛技術路面測試的實拍視頻，展示了自動駕駛技術算法及全場景覆蓋的能力。

一鍵召喚車輛：掏出手機，打開車輛 APP，點擊召喚汽車按鈕，就可以啟動汽車。停在車庫里的汽車，通過自動駕駛技術，自行開到用戶面前。

自動領航：提前預設好行車路線，開啟自動領航功能，汽車就能夠接管方向盤，按預定路線行駛至目的地。

汽車上路行駛，所面臨的如駛入匝道、變道超車、掉頭、右轉、繞行臨停車輛、事故車輛自動繞行、環島繞行、斑馬線禮讓行人等均可自動執行。

進入地庫后，汽車還能執行自動代客泊車。如地庫內的下連續坡道、90° 窄彎轉向、避讓行人、繞行樁桶、泊車入位都不在話下。

車輛停穩后，如需為汽車充電，充電蓋會自動開啟，車位旁的機械臂充電裝置可以精準定位充電口，自動插入實現充電。

目前小米自動駕駛正在全國各地路測，第一個階段規劃 140 輛測試車。如果你在街上看到的話歡迎拍照，也歡迎大家為我們加油。

我們計劃的話繼續扎扎實實干上兩年，目標是到 2024 年，進入行業的第一陣營。

這就是雷軍為大家介紹的小米汽車的進展。

主筆：周全 / 深圳灣

編輯：陳述 / 深圳灣