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安謀科技「山海」S20F 發布,滿足 HSM Full 安全標準,適用于 ADAS、域控制器、網關等
IP 研發均由中國工程師在中國國內完成,也是「山海」系列,首次面向細分垂直場景的推新。
在中國集成電路設計年會( ICCAD 2023)開幕前夕,安謀科技在廣州發布了旗下「山海」系列新品 S20F。
隨 ICCAD 2023 同步進行的,還有安謀科技產品研發副總裁劉浩、安謀科技安全產品總監耿建華在大會期間的專題內容演講,以及新品的 Demo 特別展示。
說回此次亮相發布的「山海」S20F,它是一款面向智能汽車 SoC 的 HSM(硬件安全模塊)產品。
這也是「山海」系列,首次面向細分垂直場景的推新。
同時相比于前代單一化的安全引擎產品,「山海」S20F 能力做到了一次跨越式的提升,產品功能更綜合也更為成熟。
1、專注汽車信息安全,全華班打造
當前,隨著智能汽車「新四化」的不斷推進,智能汽車電子電氣架構日趨復雜化和集中化,由此帶來的車輛信息安全場景也在與日俱增。
例如云端鏈接、設備身份認證、自動駕駛安全保障、數據安全傳輸需求等,這對車載芯片的安全能力提出了更高要求,信息安全模塊處理能力的實時性、可靠性等方面也亟待提升。
作為早期布局者,安謀科技在兩年前即啟動「山海」S20F 的研發,專注于解決上文提及的信息安全問題。
首款面向智能汽車的安全產品「山海」S20F,IP 研發均由中國工程師在中國國內完成,也是一款真正本土化 IP 創新產品。

劉浩在發布會上談到。
2、滿足 EVITA HSM Full 等級,可在 ADAS、域控制器、網關等應用
「山海」S20F 可提供包括 CPU 處理器、對外通信單元、存儲器等在內的完整 HSM 子系統,滿足功能安全要求。同時還支持靈活的定制化配置,以應對不同車載計算場景對于信息安全強度的多樣化需求。

發布會上,耿建華對歐盟 EVITA HSM 項目進行了解釋,他提到 HSM 目的為保護車機敏感數據,是目前行業廣泛認可的安全規范。
就安全等級,HSM 可劃分為 Full、Medium、Light 三類,而「山海」S20F 默認可實現 Full 信息安全等級定義標準。
同時根據實際需求,廠商還可以自行配置,亦可對 Medium、Light 支持。
就應用場景而言,「山海」S20F 可適用于 ADAS、域控制器、網關、高性能 MCU 等。
此外,「山海」S20F 能配置 CPU 處理器,按需靈活集成 Cortex M55、Cortex R52 等 Arm IP 以及安謀科技自研的「星辰」STAR-MC2 處理器。
3、支持功能安全,符合國際通用算法、中國商用密碼算法
「山海」S20F 核心硬件密碼算法引擎 TrustEngine-800 符合 ISO26262:2018 功能安全產品認證 ASIL D 等級的系統能力,以及 ASIL B 等級的隨機硬件完整性要求,軟件測試庫(STL)也達到了ASIL D最高等級要求,能夠有效避免由設計實現錯誤或電子電氣系統失靈造成的不合理風險。

同時,「山海」S20F 還提供完整的符合 Arm 功能安全交付標準的功能安全包,幫助合作伙伴進行汽車芯片產品設計及安全評估,進而確保功能安全能力的有效落地。
在算法方面,「山海」S20F 的密碼算法引擎 TrustEngine-800 支持國際通用算法以及中國商用密碼算法,在滿足全球通用標準的基礎上,進一步契合汽車電子安全業務的本地化需求。
TrustEngine-800 默認支持 Arm TrustZone、虛擬化等底層安全架構,能夠與 Arm 架構形成系統協同,并支持多達 16 個 Host 同時訪問,為多種虛擬化應用場景提供安全支持。此外,「山海」S20F 可提供豐富的軟件安全能力,包括安全啟動、安全燒錄、隨機數調校工具等。
4、持續自研,做推動汽車半導體引擎
談及未來汽車安全趨勢,劉浩表示:
汽車安全遵循著自身的演進路徑,為適配未來汽車功能大算力要求,安全等級定會越做越強。
目前安謀科技,未來產品圖景非常清晰明確,也會陸續推出更多自研新品。
背靠 Arm 和中國本土市場,安謀中國希望做推動汽車半導體發展的引擎。
編輯:達達 / 深圳灣