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近日，日本豐田汽車公司對外展示了其新型輔助行走機器人——Welwalk WW-1000，用以幫助部分偏癱患者進行康復訓練，以恢復行走能力。豐田表示，該設備主要應用在康復醫療機構內部，并計劃從今年 9 月開始，面向日本部分醫療中心租賃機器 100 臺，機器的初始費用為 100 萬日元（約合 9173 美元），每月租金為 35 萬日元（約合 3210 美元）。

Welwalk 由兩個核心部分組成，主機和外骨骼，其中，主機由長度為 2.7 米的跑步機和監視器組成，外骨骼用以患者穿戴在腿部（膝蓋及膝蓋以下部分），并通過架空的線束連接在主機上。整套設備的重量為 800 公斤，單個外骨骼設備的重量為 6 公斤。

在患者使用 Welwalk 的過程中，位于膝蓋處的電機會相應的提高扭矩，保持腿部的穩定。當患者行走時，位于外骨骼底部的壓力傳感器則會對腳部運動狀態進行分析，以精確為膝蓋屈膝時助力。另外，通過分別位于機器前方和側邊的視頻監視器和視覺反饋攝像機，機器能夠通過聲音向患者、 指導醫生反饋腿部負荷是否過重。

在 Welwalk 的研發上，豐田公司與藤田保健大學醫院（Fujita Health University Hospita）合作并先后花費了將近 10 年的時間，在 2014 年，Welwalk 開始被應用在 23 家醫院內的 300 名患者中進行持續的試驗。

在現場，藤田保健大學醫院的醫生兼執行副總裁 Eiichi Saito 用視頻展示了一名 60 歲的偏癱患者在 4 周的時間里，利用 Welwalk 加速了腿部康復的進度。Saito 進一步表示，通過 Welwalk 的訓練，病人行走的速度能得到有效提高，因此他相信這項技術所潛在的潛力。

眾所周知，日本是一個人口老齡化嚴重的國家，國內已有超過 1/4 的人口年齡在 65 歲以上，遠高于全球平均水平。豐田公司研究總監 Toshiyuki Isobe 表示，Welwalk 的推出反映公司對公共醫療和社會福利領域的關注：「到 2050 年，支持一名老年人的工人人數將減少到 2000 年的三分之一，這意味著照顧老人的人員負擔將增加三倍，我們希望在 2050 年之前實現這么一個愿望，那就是讓陪伴機器人支持老年人的生活。」

事實上，Welwalk 的推出并非豐田在老年陪伴、看護機器人領域的首舉，包括早前的仿人機器人ASIMO（用于生活照料），以及去年展示過一款類似『星球大戰』里 R2-D2 的 HSR 人力支持機器人（能夠照顧老人、殘疾人的生活起居）。另外在去年，豐田更是收購了 Google 旗下的波士頓動力，表明擴大機器人產業布局的決心。

豐田展示的 HSR 人力支持機器人

此外，豐田之所以加緊對機器人產業的投放，還與汽車市場的收縮有關：在 2013 ~ 2016 年期間，在社會老齡化的背景下， 隨著年輕人數量的逐漸減少，同時老年司機不再買車，日本的汽車銷量已下跌 8.5%。豐田因此瞄準老年照料這片市場，將部分汽車的生產力轉移到機器人上，趁早搶灘布局。