中國公司正在占領 CES 2018。

統計數據表示，今年參展 CES 2018 的中國公司多達 1551 家，撐起了本屆 CES 三分之一的江山。于是有網友戲稱 CES 的全名其實為 Chinese Electronic Show（中國消費電子展）。

而在中國參展企業中，來自深圳的參展商多達 660 余家，為全球城市之最。有意思的是，除了傳統消費電子廠商，一些互聯網大廠也積極參與了本次 CES，例如谷歌、阿里與騰訊。

Google 首次亮相 CES，欲正面 PK 亞馬遜 ，Alexa 還能否延續去年的風光？

過去，蘋果和谷歌從來都不參加 CES。原因是 Google 的傳統業務偏向于軟件服務，和 CES 的初衷不太相符；蘋果則純粹是高冷，他們認為 CES 的水平太低，配不上蘋果的水準。

然而近幾年，谷歌也開始熱衷起了做硬件，在深圳灣 Google 智能硬件大盤點一文中，細數了 Google 在 2017 年重點推進的十款硬件產品，其中絕大部分亦將在本次 CES 上展出。包括：智能手機Pixel 2、筆記本電腦 Chrombook、智能家居 Google Home 系列，以及被大量外媒傳言的對陣亞馬遜 Amazon Echo Show 的帶屏幕音箱新品。

其中的部分產品還取得了不錯的成績：例如 Google Home 系列智能音箱 2017 年售出 600 萬臺，已經成為亞馬遜 Echo 最重要的競爭對手。

有意思的是，去年 CES 上亞馬遜展出了一系列以 Alexa 為核心的智能音箱產品，風光一時無二。今年 Google 已經在 CES 外場搭起了豪華的外景展房，似乎是有意要與亞馬遜一爭高下。

本次 CES 兩家巨頭會碰撞出怎樣的火花 ？Google 能否在本次 CES 上一鳴驚人？值得保持關注。接下來，我們再來回顧一下過去一周里都發生了哪些重大新聞吧。

Lyft 將在 CES 2018 期間提供自動駕駛打車服務

Lyft 與其合作的自動駕駛創業公司 nuTonomy 表示，他們將在 CES 期間在拉斯維加斯為參展人士提供自動駕駛打車服務。不過人們屆時并不能隨意地「打到車」，而是將會出現 20 條預先指定的、往返于指定地點之間的接送服務 。Aptiv 公司將會作為此次活動的自動駕駛車輛提供方，整個活動的目的是顯示目前自動駕駛對于復雜駕駛環境的處理能力。

LG將推出三款商用機器人，可替代酒店機場服務人員

外媒報道稱，韓國 LG 電子公司將在下周舉辦的拉斯維加斯消費電子展（CES）上推出三款「CLOi」品牌的商用工作機器人。這三款機器人都是專門針對酒店，機場和超市的商業用途開發，可以替代一大部分服務人員的工作。它們分別是 CLOi 服務機器人 、CLOi 搬運工機器人和 CLOi 購物車機器人。

行業動態

iPhone 仍然是 2017 年度最暢銷的科技產品 總銷量達 2. 23 億部

據『今日美國』報道 ，iPhone 依舊是 2017 年最暢銷的科技產品，總銷量超過排名第二至第五位的科技產品的銷量總和。分析師認為，蘋果將在 2018 年擁有更大的市場，因為其小巧的 iPhone SE 將于春季更新，秋季則將推出更多新款手機。

三星芯片銷量全球第一，英特爾痛失 26 年老大地位

咨詢公司 Gartner 近日發布研究報告稱，韓國三星電子公司已超過其美國競爭對手英特爾，成為全球最大的半導體制造商 。Gartner 分析師 Andrew Norwood表示，三星首次獲得了最多的芯片市場份額，這是自 1992 年以來，英特爾首次被拉下第一名寶座。

微軟 Cortana 與亞馬遜 Alexa 整合時間推遲，原因不明

去年 8 月，微軟宣布將與亞馬遜合作，并在 2017 年年底讓兩大數字助手 Cortana 和 Alexa 整合。不過 2018 年已經過去幾天了，「整合」并沒有到來。錯過最后期限雖然影響不大，不過公司既然在公眾面前許下承諾，最終又失約，仍然是一件比較尷尬的事。

有媒體聯系亞馬遜和微軟，兩家公司沒有解釋推遲的原因，只是說在不久的將來就會整合。微軟新聞發言人表示：「很快就會公布更多消息。」亞馬遜的回應基本相似：「我們正在推進，預計很快就會整合。」

Lyft 將在 CES 2018 期間提供自動駕駛打車服務

Lyft 與其合作的自動駕駛創業公司 nuTonomy 表示，他們將在 CES 期間在拉斯維加斯為參展人士提供自動駕駛打車服務。不過人們屆時并不能隨意地「打到車」，而是將會出現 20 條預先指定的、往返于指定地點之間的接送服務 。Aptiv 公司將會作為此次活動的自動駕駛車輛提供方，整個活動的目的是顯示目前自動駕駛對于復雜駕駛環境的處理能力。

LG將推出三款商用機器人，可替代酒店機場服務人員

外媒報道稱，韓國 LG 電子公司將在下周舉辦的拉斯維加斯消費電子展（CES）上推出三款「CLOi」品牌的商用工作機器人。這三款機器人都是專門針對酒店，機場和超市的商業用途開發，可以替代一大部分服務人員的工作。它們分別是 CLOi 服務機器人 、CLOi 搬運工機器人和 CLOi 購物車機器人。

投融資新聞

滴滴 10 億美金收購巴西本土共享出行企業 99

1 月 4 日，滴滴宣布收購巴西本地最大共享出行企業 99，此次投資將進一步深化滴滴和 99 之間的合作，同時擴大滴滴出行國際化戰略版圖。據外媒報道稱，此輪收購價格約為 10 億美金。路透社報道稱，墨西哥將是滴滴今年國際戰略版圖的下一棋。這也意味著，滴滴與 Uber 之間的交鋒，在由中國國內轉至海外市場后，將會愈演愈烈。

綠米完成過億元 B 輪融資，將建立智能家居 4S 服務體系

1 月 4 日，小米生態鏈企業綠米宣布正式完成過億元 B 輪融資。新一輪融資由凱輝基金領投，瀾亭資本跟投，星漢資本擔任本輪融資獨家財務顧問。

綠米將利用新一輪融資進行智能家居渠道模式創新，建立行業首個包含 Solution（方案展示）、Sales（產品銷售）、Service（用戶服務）、Survey（交流反饋）的智能家居 4S 服務體系，以服務促進智能家居的落地；同時綠米將開拓 AI 技術在智能家居產品的應用，不斷提升智能家居的用戶體驗。

自動駕駛公司 AImotive 于近日完成了 C 輪 3800 萬美元融資

據外媒 Venturebeat 報道，總部位于匈牙利布達佩斯的自動駕駛技術研發公司 AImotive，于近日宣布獲得 3800 萬美元 C 輪融資，投資機構為 B Capital Group 和 Prime Ventures 。

該公司在 2017 年夏天開始在匈牙利、法國和加利福尼亞進行車輛測試。本輪融資將用于擴大全球規模，通過仿真技術加速自主駕駛軟件的迭代。它計劃進一步將測試擴展到日本，中國和美國其他州的汽車中心。

車載音頻運營商考拉 FM 獲 A 輪融資

近日，國內最大的車載音頻運營商「考拉FM」完成了公司業務重組之后，由一號資本及時尚資本等機構聯合注入的 A 輪融資，并將繼續發力于車載端音頻內容分發和運營。據悉，考拉 FM 的投資人中還包括了君聯資本、貝塔斯曼、DCM、正和島等。

「考拉FM」車載綜合娛樂業務由蔚來汽車創始人、易車網創始人、摩拜單車董事長李斌創立，也是李斌個人的投資機構目前為止除蔚來汽車之外投資最多的一個項目。考拉 FM 目前已經覆蓋了 500 多萬車主， 40 多個汽車品牌及近百家合作伙伴，相關市場品牌覆蓋率近 80% ，是目前最大的汽車音頻產品運營商。

新科技

美國的自動縫紉機器人 22 秒做一件T恤，裁縫也可以很智能

由美國公司 SoftWear 自動科技研發的 Sewbot 自動縫紉機器人可代替流水線工人，讓衣物和鞋類的縫紉和生產更加自動精確，并且降低成本，他們在 2012 年獲得 DARPA 資助的價值 125 萬美元合同后開始開發這項技術。